^Наверх

где указывается расход топлива автомобиля

Одним из важнейших критериев, на который ориентируются люди при выборе автомобиля – это потребление топлива. Во многом это связано с постоянным ростом стоимости самого топлива, цены на которое уже никогда не возвращаются к прежним значениям. Несмотря на то, что «бум подобной экономии приходится на далекие 70-е прошлого века сразу после нефтяного кризиса, он «научил человека экономить и стремиться сделать расход топлива ниже.Понимая такое настроение потребителей, автопроизводители всеми силами пытаются сделать свои транспортные средства менее «прожорливыми, прибегая к использованию самых передовых, инновационных технологий. В настоящее время существуют специальные таблицы, позволяющие узнать расход топлива для автомобилей различных марок. Естественно, указанные данные не являются окончательными, поскольку на реальный расход могут оказывать влияние самые разнообразные факторы.

От чего зависит расход топлива

Приобретая новый автомобиль, его владелец получает достаточно усредненные данные о текущем расходе горючего, поскольку производитель указывает именно среднее значение расхода, называя это «смешанным режимом. На практике эти данные мало соответствуют действительности, особенно при движении в городской черте – бесконечные пробки и простаивания на светофорах неизбежно увеличивают расход топлива.Кроме того, таблица расхода топлива автомобилей на 100 км, которая прилагается к новому авто, рассчитана именно на новое транспортное средство. С повышением пробега, растет и расход, что связано с износом деталей мотора, колец на поршнях, кривошипно-шатунной группы. В среднем, можно смело увеличивать расход на 6% от заявленного производителем на каждые 100 тысяч пройденные километры.  Вносят определенные условия в нормы расхода и погодные условия. Вполне естественно, что данные, приведенные в таблице расхода топлива легковых автомобилей не будут соответствовать действительности в зимнее время. Связано это прежде всего с необходимостью длительного прогрева двигателя, да и во время непродолжительных остановок большинство автовладельцев предпочитают его не глушить. Свой вклад в повышение расхода горючего вносит привычка постоянно возить в багажнике множество «мелочей, которые лежат там «на всякий случай.Манера езды – не менее существенный аспект, влияющий на расход горючего. Расхожее мнение о том, что базовый расход топлива автомобилей уменьшается, если добавлять газ медленно, оказывается ошибочным. Слишком маленькие обороты, равно как и высокие увеличивают количество необходимого двигателю горючего. Оптимальных показателей расхода топлива можно добиться, поддерживая обороты на уровне 2500-3000. Важно следить и за давлением в шинах, поскольку недостаточно накаченная резина повышает расход в среднем на что связано с большей площадью соприкосновения резины и асфальта.

Как определить реальный уровень расхода топлива

Для самостоятельного определения реального расхода топлива на конкретном автомобиле многие предпочитают использовать следующий способ. После того, как будет потрачено все имеющееся в бензобаке топливо, о чем «просигналит контрольная лампочка на панели приборов, авто необходимо заправить полностью, засечь текущий километраж и спокойно «кататься до тех пор, пока лампочка не загорится вновь. После этого останется провести нехитрые математические действия, получая реальный расход.Но опытные автовладельцы не советуют использовать данный метод. Во-первых, лампочка может просто не сработать, и авто заглохнет где-нибудь в безлюдном месте, во-вторых, вырабатывая топливо до конца, особенно при его не самом высоком качестве, легко забить инжектор. В этом случае потребуется утомительная процедура самостоятельной очистки, либо материальные затраты для посещения автосервиса. Хотя в остальном метод не так плох, дает правдивые результаты, но есть и более безопасный и простой способ самостоятельного определения расхода горючего.На животрепещущий вопрос большинства автовладельцев – как узнать расход топлива автомобиля точно и безопасно, есть и другой ответ. Первоначально следует залить горючее в бак «под завязку, чтобы его было видно в горловине. После этого нехитрого действия следует засечь километраж на спидометре, и продолжать эксплуатацию транспортного средства в своем обычном режиме.Не стоит забывать периодически поглядывать на накрученный километраж – как только он станет равен ста или больше (чем больше, тем точность замера выше), процедуру заправки до полного бака повторяется. После этого достаточно посмотреть на чек, в котором точно указано количество залитого бензина, и разделить его количество на пройденный километраж. Таким образом можно максимально точно замерить расход топлива автомобиля. На следующем видео демонстрируется, как провести замер с высокой точностью:

Базовые показатели расхода – зачем их знать

Для большинства автомобилистов неясным является вопрос не только как узнать расход топлива на 100 км, но и зачем это вообще нужно, особенно, если транспортное средство эксплуатируется не особо интенсивно, а существенных затрат на его заправку не отмечается. Узнать базовый расхода топлива поможет таблица, где для каждого конкретного автомобиля даны точные значения, определенные производителем:Таблица расхода топлива автомобилей
Поэтому и упрощенцам нужно следить за целевой направленностью расходования автомобильного топлива.

ШАГ 1. Определяем базовую норму

Базовая норма расхода топлива — его расход в условиях, приближенных к идеальным (без пробок и прочих факторов, препятствующих движению).Для этого есть несколько способов:
  • <или>по минтрансовским нормативамМетодические рекомендации, утв. Распоряжением Минтранса от 14.03.2008 № АМ-23-р (далее — Методические рекомендации); Письмо Минфина от 30.01.2013 № 03-03-06/2/12;
  • <или>исходя из данных о расходе топлива, указанных заводом-изготовителем в технической документации на автомобиль;
  • <или>на основании самостоятельных контрольных замеров. Важно обратить внимание на условия, в которых они проводятся. Чтобы результаты таких замеров показывали именно базовую норму расхода топлива, их надо проводить при хорошей плюсовой погоде, без использования кондиционера или системы климат-контроля, при отсутствии пробок и т. д. Результаты таких замеров должны быть зафиксированы в акте или другом внутреннем документе. Понятно, что подобные замеры и разработки — дело не бухгалтерии. Руководство должно это кому-то поручить.
Чтобы не напрягаться, часто руководство поручает бухгалтерии взять базовую норму из минтрансовских Рекомендаций. Это проще, чем самостоятельно проводить замеры и изыскания.

ШАГ 2. Устанавливаем коэффициенты/надбавки

В этом случае также проще ориентироваться на Рекомендации Минтранса. Если же указанные в них значения повышающих коэффициентов по каким-то причинам не устраивают вашу организацию, можно делать самостоятельные замеры расхода топлива при движении автомобиля в различных условиях.

РАССКАЗЫВАЕМ РУКОВОДИТЕЛЮ

Использовать данные о среднем расходе топлива из внутреннего компьютера автомобиля невыгодно, потому что подсчитанный машиной расход не всегда соответствует реальному. Зачастую он бывает сильно занижен.Учтите, что если вы установили нормы расхода топлива и применяемые коэффициенты по минтрансовским Рекомендациям в 2015 г. или ранее, то их можно пересмотреть, поскольку летом 2015 г. Минтранс внес изменения в свои Рекомендации. В частности, увеличились некоторые повышающие коэффициенты, причем существенно.Мы посмотрим наиболее востребованные коэффициенты:
  • «городской» — зависит от численности населения в населенном пункте. К примеру, при численности свыше 5 млн человек возможно применение коэффициента до 35% включительн

Общество с ограниченной ответственностью «Организация»

Акт установления норматива расхода топлива

г. Москва

Применяем утвержденные нормы в работе

Нормативный расход ГСМ можно посчитать как произведение рабочей нормы расхода топлива и пробега автомобиля:Когда реальный расход не превышает установленный в организации норматив — вопросов нет, бухгалтерия учитывает в расходах стоимость израсходованных литров топлива. Если потрачено незначительно больше, чем рассчитано по нормативу, по решению руководства затраты на израсходованное топливо также могут быть учтены бухгалтерией без каких-либо дополнительных расследований.Однако если превышение более существенное, имеет смысл разобраться в причинах.Некоторые организации устанавливают такой порядок: водитель пишет служебную/объяснительную записку с указанием возможных причин перерасхода топлива.Дальше руководитель определяет, насколько обоснованны указанные водителем причины, и дает распоряжение бухгалтерии о том, в каком размере признать расходы (в полном, в пределах норматива или в каком-то ином размере).***Если топливные расходы в вашей организации стабильно не вписываются в утвержденные нормативы, причем у разных водителей, это повод их пересмотреть. Задумайтесь над причинами.Возможно, вы не применяете повышающие коэффициенты, которые нужно использовать в тех условиях, в которых ваши автомобили реально работают.

Другие статьи журнала «ГЛАВНАЯ КНИГА» на тему «Автомобиль»:

2018 г.


Главная. Бухучет

Рекомендованные нормы расхода топлива на 2018 год

Норма расхода топлива – это величина, которая отражает среднюю потребность в бензине, газе или солярке для различных видов автотранспорта на конкретный километраж (как правило, отталкиваясь от расчета литров горючего на 100 км пути).Данная величина актуальна для компаний, у которых в наличии есть несколько служебных автомобилей. Служебные автомобили – это весь транспорт, который числится на балансе компании и используется ею для работы. Для того, чтобы обеспечить работу транспорта компании, его необходимо обеспечить бензином. Обеспечения служебных машин горючим лежит на плечах компании и отражается в бухгалтерских и налоговых проводках.Нормы расхода горючего для конкретного транспорта позволяют вести учет затрат на бензин, контролировать слив или перерасход топлива, а также списывать его со счетов компании согласно законам Российской Федерации.Для чего еще нужны данные показатели:
  • для ведения отчетности;
  • для того, чтобы определить себестоимость конкретной перевозки и себестоимость всех перевозок, совершенных служебным транспортом в течение определенного периода времени;
  • исходя из данных норм, осуществляется налогообложение предприятий;
  • это помощь в ведении расчетов с сотрудниками, которые пользуются транспортными средствами для служебных целей.
В графу «материальные расходы бухгалтер должен внести только то количество топлива, которое входит в предел нормы, установленной законом РФ. Если топлива расходовано больше нормы, сверхнормированное количество бухгалтер должен внести в графу учетности под названием «внереализационные расходы.Нормы расчета потребности ГСМ (горюче-смазочных материалов) зависят от типа транспорта, возраста машины и условий, в которых она работает.

Нормы расхода топлива на 2018 год: рекомендации Минтранса РФ

Последние поправки в данные нормы вносились еще в 2015 году. На 2018 год предприятия, которые имеют в распоряжении автопарк, расход ГСМ могут рассчитывать самостоятельно, либо же учитывая предписания Министерства Транспорта РФ.Все дело в том, что на 2018 год было указано, что нормы, установленные Минтрансом РФ, не являются обязательными, а только рекомендованными. Поэтому бухгалтер предприятия может сам решить, как ему лучше делать расчет расхода топлива.Рекомендованные Минтрансом РФ нормы расхода топлива:Данная таблица является сокращенным вариантом. Полный перечень марок автомобилей вы можете найти в нормах расхода топлива на 2018 год, утвержденных Минтрансом РФ.Для того, чтобы узнать нормативные величины расхода горючего для конкретного авто, необходимо знать вид транспорта (легковой, грузовой, тягач или специального назначения). После этого необходимо открыть нужную таблицу и найти точную марку автомобиля (нормы расхода бензина для конкретного авто уже посчитаны за вас).Если для автомобиля в силу его эксплуатационных характеристик можно применить повышающую надбавку, ее добавляют к норме расхода бензина/газа/солярки.

Как рассчитывается расход топлива в 2018 году

Расход топлива для предприятия можно рассчитывать самостоятельно, но при проверке проверяющих органов лучше всего сказать, что предприятие учитывает рекомендации Минтранса РФ, но желает самостоятельно рассчитать данный показатель в силу специфики работы транспортных средств.Для того, чтобы рассчитать использование бензина для конкретного автомобиля, необходимо литры топлива разделить на пройденный километраж и умножить на 100.Таким образом, мы узнаем, сколько бензина необходимо автомобилю, чтобы пройти 100 км пути.Необходимо напомнить, что данная величина может немного отличаться в зимнее и летнее время, а также в случаях, если автомобиль ездит по горной местности или по хорошим дорогам.Пример: водитель проехал из точки А в точку Б 3350 км. За время пути он сжег 700 литров бензина.Для того, чтобы выяснить, сколько бензина ему необходимо на 100 км пути, нужно сделать следующее: 700 / 3350 * 100 = 20,9 литров.Нужно заметить, что для более точного расчета расхода бензина применяется другая, более сложная формула:Пояснение: в данной формуле норматив горючего указан для марки автомобиля КАМАЗ, для других марок машин также можно использовать данную формулу, беря за основу показатели на конкретную марку транспортного средства.Для уверенности можете сравнить тот показатель, который у вас вышел, с показателем, приведенном в нормах расхода топлива.

Порядок списания бензина в 2018 году

Как правило, на предприятиях, которые занимаются грузоперевозками, горючее списывается по путевым листам, в которых фиксируется пробег транспорта.Для ведения бухгалтерского учета используют 10 счет с субсчетами. Для того, чтобы поставить топливо на приход, данные записывают в дебет 10 счета. Когда происходит его списание, показатель необходимо указать в кредит 10 счета. Сумма списываемого бензина рассчитывается как норма (указанная в нормативе или рассчитанная самостоятельно), умноженная на сумму одного литра бензина.В налоговом учете списание ГСМ можно вписывать в материальные расходы или прочие расходы. Если транспорт выполняет транспортировку грузов, расход солярки/газа/бензина на него вносится в материальные расходы. Если же транспорт используется в служебных целях, использование топлива на него заносится в графу прочие расходы.Ведя налоговый учет, ГСМ можно принимать или по нормам, или по фактически используемому количеству топлива.Если предприятие использует транспорт, который не прописан в нормативном акте, составленном Минтрансом РФ, предприятие может рассчитать для него нормы самостоятельно.О расчете транспортного налога в 2018 году можно узнать на нашем сайте.Образец заявления на имущественный вычет в статье. Кто имеет право на получение налогового вычета и как заполнить заявление.Об индивидуальном персонифицированном учете здесь.

Случаи применения повышающих надбавок

В некоторых случаях для учета использования топлива используют не стандартные нормы, а повышенные надбавки.Конкретные случаи, при которых используются повышенные надбавки:Зимнее время года. В зимнее время года автомобиль использует больше топлива, поэтому и нормы для его расчета увеличиваются от 5 до Для каждого региона Российской Федерации действует свой процент надбавки и определенное время ее действия (все это можно найти в прописанных нормах).Работа машины в горной местности: надбавка составляет от 5 до 20% (в зависимости от положения местности касательно уровня моря).Особенности городских дорог: надбавка составляет от 5 до 25% (в зависимости от количества жителей, проживающих в том или ином городе РФ).Для городского транспорта надбавка также составляет от 5 до этого, чем больше лет авто находится в эксплуатации, тем больше надбавка применяется для проведения расчета нормы расхода топлива. Так, если пробег машины составляет более 100 тыс. км, а срок эксплуатации машины составляет более пяти лет, норму расхода топлива можно увеличивать на расхода топлива – это величина, которая необходима многим предприятиям, ведь практически каждое второе предприятие имеет на своем счету служебный транспорт.Остались вопросы? Узнайте, как решить именно Вашу проблему - позвоните прямо сейчас:+7 (499) 577-03-71
Записать количество пройденных километров со времени предыдущей заправки и количество залитого в последний раз бензина;Использовать приведенную выше формулу.Такой способ подсчета расхода бензина имеет серьезные погрешности. Лучше всего проводить ее регулярно, это поможет выявить зависимость расхода бензина от погодных факторов, дорожных условий и других переменных.Важно! Внезапное увеличение потребления топлива может свидетельствовать о наличии серьезной неполадки в работе автомобиля.

Как подсчитать нормативный расход бензина?

Существует и более профессиональный способ подсчета расхода бензина или дизеля, установленный распоряжением Минтранс России от 14.03.2008 № АМ-23-р. Для каждой модели, марки и модификации автомобиля указанным распоряжением установлена своя норма расхода топлива, которая зависит, в том числе, и от условий работы транспорта, его классификации и назначения.Формула подсчета нормы расхода бензина для легкового автотранспорта выглядит так:Qн = 0,01 x Hs x S x (1 + 0,01 x D),
  • где – нормативный расход бензина, в литрах;
  • Hs – базовая норма расхода бензина по отношению к пробегу автомобиля, в л/100 км (свои цифры для каждого вида и типа транспорта есть в приложении к указанному распоряжению Минтранса);
  • S – пробег автомобиля, в км;
  • D – повышающий или понижающий поправочный коэффициент, по отношению к норме, в процентах. Все поправочные коэффициенты представлены в распоряжении Минтранса.
Под пробегом автомобиля (S) в данной формуле понимается не общий пробег, а то расстояние, которое вы проехали или только собираетесь проехать при заданных погодных или иных условиях. При использовании поправочных коэффициентов необходимо быть осторожным. К примеру, в формулу нельзя вставлять коэффициент за использование кондиционера в зимнее время. А вот климат-контроль используется в любое время года.Важно! Коэффициент на использование автомобиля в населенном пункте не применяется в случае, если транспорт работает за его пределами. Однако при работе за заданный промежуток времени и по городу, и за его границами придется сделать два отдельных расчета.В качестве примера расчета возьмем следующие условия: легковой автомобиль марки ГАЗ-24-10 используется в горной местности на высоте от 300 до 800 метров над уровнем моря, а общий пробег за заданный промежуток времени составляет 244 км.В соответствии с информацией, представленной в распоряжении Минтранса РФ № АМ-23-р, базовая норма расхода топлива для автомобиля нашей модели составляет 13 литров на каждые 100 километров (Hs). Надбавка (поправочный коэффициент D) за работу в горных условиях равна подсчет нормативного расхода бензина в рамках пробега 244 км:Qн = 0,01 х Hs х S х (1 + 0,01 х D) = 0,01 х 13,0 х 244 х (1 + 0,01 х 5) = 33,3 л

Поправочные коэффициенты, влияющие на расход топлива

О базовых нормах расхода топлива на каждые 100 км пути можно узнать не только в распоряжении Минтранса, но и в технической (паспортной) документации к автомобилю. При подсчете нормы расхода бензина необходимо учитывать множество поправочных коэффициентов:В холодное время года используются повышающие коэффициенты расхода топлива, в зависимости от региона. На Юге – от +5% до в Центре и на Урале – от +10% до в Сибири и на Севере — на Крайнем Севере – от +18% до коэффициент действует и при использовании автомобиля в населенных пунктах. В городах с населением более 3 миллионов человек — от 1 до 3 миллионов человек — от 250 тысяч до 1 миллиона человек — от 100 до 250 тысяч — старых автомобилей старше 5 лет с пробегом более 100 тыс. км — +5% расхода топлива. Для автомобилей старше 8 лет и пробегом более 150 тыс. км — поправочные коэффициенты подставляются в формулу и при использовании кондиционера или климат-контроля при перевозке нестандартных и тяжеловесных грузов (от +15% до и даже при использовании грузовых автомобилей без учета перевозимого груза Дополнительно, для подсчета нормы расхода топлива в случае грузового автотранспорта используется метод спутникового слежения за его перемещениями. (2 оценок, среднее: 4,50 из 5) Загрузка.
Расход топлива: налоговый и бухгалтерский учет

Расход топлива: налоговый и бухгалтерский учет

16 ноября 2016Если компания приняла решение учитывать фактические расходы на топливо, то ей следует утвердить, каким образом она будет контролировать обоснованность расходов на списание ГСМ. Организация вправе самостоятельно установить нормы расхода топлива, а также сезонные надбавки.Нормы расхода топлива Минтранса РФ последний раз подвергались редакции в июле 2015 года (распоряжение Минтранса России от 14.07.2015 № НА-80-р). В список были добавлены марки легковых и грузовых автомобилей отечественных и зарубежных стран с 2008 года выпуска и значения зимних надбавок к нормам расхода топлива в части, касающейся Крымского федерального округа.Коэффициенты к нормам расхода топлива следующие. Если в городе проживают:
  • свыше 5 миллионов человек - норму можно увеличить до 35 процентов;
  • от 1 до 5 миллионов человек - до 25 процентов;
  • от 250 тысяч до 1 миллиона человек - до 15 процентов;
  • от 100 до 250 тысяч человек - до 10 процентов;
  • до 100 тысяч человек (при наличии регулируемых перекрестков, светофоров или других знаков дорожного движения) - до 5 процентов.
В последней редакции норм расхода топлива Минтранса РФ компаниям также разрешено применять повышающие коэффициенты, если у машины большой пробег или если она находится в эксплуатации свыше пяти лет. До этого повышенные нормы расхода топлива применялись только для старых автомобилей с большим пробегом. 

Нормы расхода топлива и налоговый учет

По общим правилам компания не обязана применять нормы расхода топлива Минтранса РФ, так как в Налоговом кодексе нет требования о нормировании расходов на бензин (письмо Минфина России от 27.01.2014 № 03-03-06/1/2875). Затраты на горюче-смазочные материалы компания может учитывать как материальные расходы (подп. 5 п. 1 ст. 254 НК РФ) или включать в прочие расходы, связанные с содержанием служебного транспорта (подп. 11 п. 1 ст. 264 НК РФ).Однако зачастую установленные нормы больше подходят для идеальных условий, чем для реальных, поскольку фактический расход топлива зачастую превышает нормы расхода топлива Минтранса РФ Тем не менее компании используют рекомендованные нормы, а не собственно разработанные.Если компания примет решение учитывать фактические расходы на топливо, то ей следует утвердить, каким образом она будет контролировать обоснованность расходов на списание ГСМ. Для этого достаточно составить приказ, в котором сослаться на распоряжение Минтранса России, записать марки автомобилей и рассчитать лимиты. При разработке собственных норм расхода топлива следует отталкиваться от транспортных условий (качества дорог, скорости движения), учитывать загруженность машины, ее техническое состояние. Также следует учитывать климатические условия, наличие кондиционера или климат-контроля в машине. Например, в зимнее время расход топлива будет значительно выше, и к установленным базовым нормам следует применять надбавки, которые зависят от климатических районов (приложение № 2 к Методическим рекомендациям, утв. распоряжением Минтранса РФ от 14.03.2008 № АМ-23-р (далее - Методические рекомендации)). Так, для Москвы Минтранс РФ установил предельную величину зимней надбавки не более 10 процентов на период с 1 ноября по 31 марта.Период применения зимних надбавок к норме расхода топлива и их величина должны быть оформлены распоряжением региональных органов власти. Если такого распоряжения нет, то период применения зимних надбавок, а также их величину должен установить руководитель компании своим приказом.Образец приказа о нормах расходования топлива в компании 

Расход топлива в бухгалтерском учете

В бухгалтерском учете ГСМ списывают на себестоимость продукции (работ, услуг) для производственных предприятий или в расходы на продажу для торговых предприятий. Списание выполняют на основании первичных документов:
  • путевого листа (списывают используемое топливо);
  • акта на списание ГСМ (списывают прочие смазочные материалы).
С помощью путевых листов можно не только подтвердить производственную необходимость расходов, но и зафиксировать расстояние, которое было пройдено автомобилем или другим автотранспортным средством, а также определить показатели для расчета объема использованных ГСМ.К учету горюче-смазочные материалы принимают по фактической стоимости.Списание ГСМ может производиться следующими методами:
  • по средней себестоимости;
  • по себестоимости первых по времени приобретения запасов (ФИФО).
Способ списания по себестоимости каждой единицы для горюче-смазочных материалов на практике не применяется. Используется в основном способ по средней себестоимости, когда стоимость остатка материала складывается со стоимостью его поступления и делится на суммарное количество остатка и поступления в натуральном выражении.Для отражения на счетах бухгалтерского учета горюче-смазочных материалов используют аналитический счет 10, к нему отрывают субсчет 10.3.Приход отражают проводками: - оприходовано приобретенное топливо через подотчетное лицо на основании авансового отчета;ДЕБЕТ 10-3 КРЕДИТ 60 - оприходовано приобретенное через поставщика топливо;ДЕБЕТ 19 КРЕДИТ 60 - принят НДС к учету на основании счета-фактуры от поставщика;ДЕБЕТ 68 КРЕДИТ 19 - принят НДС к зачету.Списание горюче-смазочных материалов может производиться из расчета использованного количества (фактического или нормативного). Это количество умножается на стоимость единицы, и полученную сумму списывают проводкой:ДЕБЕТ 20 (23, 25, 26, 44, 91) КРЕДИТ 10-3 - списано израсходованное топливо.0,01 x 8,4 л x 250 км x (1 + 0,01 x 52) = 31,92 л.Сумма к списанию: 31,92 л x 39,81 руб. = 1270,74 руб.ДЕБЕТ 26 КРЕДИТ 10- 1270,74 руб. - списание бензина.Так как автомобиль используется в качестве служебного, в рамках налогового учета в обоих случаях расходы на ГСМ прочими расходами. Величина расходов будет равна суммам, зафиксированным в бухгалтерском учете.Напоследок хочется напомнить, что, прежде чем списать горюче-смазочные материалы и правильно отразить их данные в бухгалтерском и налоговом учете, необходимо помнить следующее.Расходы должны быть экономически обоснованы. В случае со списанием на производство ГСМ нормы расходования должны быть установлены приказом руководителя предприятия и отражены в учетной политике.Расходы должны быть документально подтверждены, то есть применительно к данной теме расход топлива должен быть подтвержден путевыми листами автомобильного транспорта.Необходимо соблюдать все правила в части учета ГСМ начиная с момента их приобретения, определения фактической себестоимости при приобретении и списании на производство.  
Главная. Советы. Расход топлива автомобилей: таблица

Факторы, влияющие на расход топлива

Производители автомобилей указывают средние показатели расхода топлива. Они определяются при смешанном режиме езды: на трассе и на городской дороге. Однако реальные показатели могут сильно отличаться от тех, что представлены заводом-изготовителем. На расход топлива влияют следующие факторы:
  • манера вождения,
  • время года, в которое авто эксплуатируется,
  • использование груженого транспорта,
  • наличие и использование климатических и иных вспомогательных систем и прочее.

Расчет расхода горючего

Для расчета расхода топлива используют следующую формулу:X / Y * 100, где. Х – количество километров, которые прошел автомобиль,Y – количество литров заправленного бензина,100 – сто километров.Расчет производят по следующей схеме:Бак заправляют горючим под завязку на определенной заправочной станции.Проезжают 100 километров и отправляются на тут же самую заправку. При этом количество километров может немного увеличиться. Это расстояние и принимают за переменную Х.Вновь полностью заправляют бак авто. Количество влитого бензина принимают за Y.Подставляют данные в формулу и получают расход топлива на 100 километров пробега.На видео показан метод расчета расхода горючего:Для автомобилей установлены базовые нормы расхода бензина и дизеля. При расчетах стоит учитывать определенные показатели отклонений от таких норм.В зимнее время годана Юге страны увеличение расхода на центральной части и на Урале – Сибири и северных регионов – районах Крайнего Севера – городе (по количеству проживающих человек):3 миллиона и более – миллиона –

Как рассчитать расход топлива на 100 км? Примеры расчета

Многие владельцы автомобилей не знают, как рассчитать расход топлива на 100 км. Следовательно, они и не знают, сколько потребляет их автомобиль бензина или солярки. То, что написано в технических характеристиках, часто не является правдой, и если в параметрах указан расход около 8 литров на 100 км, то это еще не значит, что машина именно столько расходует бензина. И вообще, на автомобилях ВАЗ расход топлива может быть каким угодно. В принципе, это касается любых машин, ведь во многом определяется этот параметр стилем езды, качеством заправленного бензина и даже используемым маслом. Дело в том, что некоторые масла способны снижать силу трения между деталями мотора, от чего расход бензина падает, но сейчас не об этом. На самом деле все просто. Не нужно никаких сложных формул. Понадобится только калькулятор. Суть заключается в том, чтобы засечь пройденное расстояние на бензине от заправки до заправки. Итак, поступаем следующим образом:Не заправляемся до тех пор, пока не загорится датчик "бензоколонка" на приборной панели. Обычно это означает, что в баке остается еще около 10 литров бензина.Теперь едем на ближайшую заправку и заправляем полный бак топлива. Обязательно заливайте такой бензин, который требуется производителем автомобиля. В технических характеристиках это указано.Получаем чек на заправке и смотрим, какой объем топлива нам заправили. Запишите это значение или просто сохраните чек. Теперь сбрасываем счетчик пробега.Ездим по своим делам. Нам необходимо израсходовать топливо до тех пор, пока снова не загорится лампочка "заправка". Теперь, когда мы потратили весь бензин, мы можем посчитать реальный расход топлива автомобиля. Все необходимые параметры у нас есть. Формула расхода топлива будет выглядеть следующим образом:Расход = X * 100 / Y.В этой формуле:X – объем заправленного топлива. Он указывается в чеке.Y – пройденное расстояние, которое вы видите перед собой на приборной панели (если помните, то при заправке мы сбрасывали счетчик пробега).Для простоты приведем простой пример. Допустим, после загорания лампочки "бензоколонка" мы заправили 40 литров топлива. Сбросили счетчик пробега, поездили по делам и снова увидели лампочку "бензоколонка". Теперь смотрим на счетчик и видим, что мы, например, проехали 500 километров. Это значит, что на 500 километров уходит 40 литров бензина. Если 500 разделить на 40, то мы получим расход бензина на 1 километр. В данном случае будет 0.08 литра на километр. Но нам необходимо знать, как рассчитать расход топлива на 100 км, а значит, полученное значение нужно умножить на 100. В итоге выйдет 8 литров – именно столько в данном примере автомобиль будет потреблять бензина.

Второй способ расчета

Также можно поступить и другим способом. При загорании лампочки "бензоколонка" необходимо заправить ровно 10 литров топлива и ездить до тех пор, пока "бензоколонка" снова не начнет мигать. После начала мигания смотрите на пройденное расстояние. Если на счетчике будет указано 80 км, например, расчет будет иметь следующий вид:10 / 80 * 100 = 12.5.Это значит, что на 100 километров двигатель потребляет 12.5 литра.

Погрешности в расчете

Естественно, подобный расчет является очень грубым, но он дает приблизительно верное представление о потреблении топлива автомобилем. Ведь не всегда приходится ездить в городе, иногда водитель выезжает на трассу, а при движении по ровной дороге и на повышенной передаче расход топлива сокращается. Даже в технических характеристиках указывается расход бензина при движении в городе или по трассе.Поэтому расход желательно рассчитывать два раза. Второй раз подобную операцию необходимо проделать с выездом на трассу. Чаще всего оказывается, что за городом потребление топлива снижается на 2 литра.

Расход в современных машинах

Более-менее дорогие автомобили обладают бортовыми компьютерами, где указывается расход бензина с момента начала движения до текущего. Также можно увидеть потребление за все время эксплуатации машины. Подобные технологии снимают вопросы о расходе бензина.Однако даже в машинах без бортового компьютера есть специальные разъемы OBD II. К ним можно подключить адаптер OBD II, который будет по Wi-Fi или Bluetooth-интерфейсу передавать на телефон или планшет информацию о состоянии систем автомобиля. Он указывает обороты двигателя, скорость движения машины, давление в системе кондиционирования, а также расход топлива на 100 км. Стоит подобное устройство недорого – около 500 рублей, хотя есть модели по очень высокой цене. Если вас не устраивают указанные способы проверки расхода, то попробуйте приобрести OBD-адаптер и наблюдайте расход прямо со своего мобильного телефона. Подобными разъемами оснащаются практически все автомобили, выпущенные после 1990 года.

Заключение

Теперь вы знаете, как рассчитать расход топлива на 100 км. Предложенные выше способы позволяют понять, насколько ваш автомобиль прожорливый. Конечно, точные данные относительно потребления топлива они не дадут, но определить "аппетит" двигателя можно.Автор:
или если Вам так удобнее, воспользуйтесь формой онлайн-консультанта!Все консультации у юристов бесплатны.Когда речь идет об огромной стране, в которой эксплуатируются сотни тысяч различных транспортных средств, затраты горюче-смазочных материалов превращаются в глобальную экономическую категорию, а перерасход – в проблему.Поэтому Минтрансом РФ и были разработаны “Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте”.Скачать полную версию можно здесь: сайт документ, регламентирующий потребление топливных материалов, обязателен для исполнения не только на государственных предприятиях.Он рекомендован автотранспортным предприятиям, организациям, предпринимателям и другим лицам, эксплуатирующим автомобили и спецтехнику, установленную на автошасси на всем пространстве Российской Федерации, вне зависимости от формы владения.Согласно данным рекомендациям, все автотранспортные средства делятся на 4 категории, и для них приняты следующие понятия:Базовое количество топлива в литрах из расчета на 100 км прогона для загруженных АТС или с пассажирами.Норма в литрах на 100 км прохода при ведении автотранспортных действий для спецтехники (строительной, погрузочной).Для автобуса. В нем рассматривается вес оснащения и формируемое по цели автобуса оптимальное количество людей.Самосвала, где берется в расчет вес самого грузовика с оснасткой и нормируемая загрузка самосвала (с коэффициентом 0,5). Но 12 или 35 литров – это среднестатистические цифры, поскольку легковые и грузовые автомобили даже внутри одной категории отличаются друг от друга.Мы уверены, что Вам будет полезна статья о том, со скольки лет можно сидеть на переднем сидении автомобиля.

От чего зависит расход топлива автомобиля

Затраты горючего в эксплуатации автомобиля зависят от целого ряда причин, которые условно можно разделить на автоэксплуатационные и технические.Автоэксплуатационные причины:Определяющими являются размер двигателя и вид автотранспортного средства. Даже легковые автомобили отличаются друг от друга размерами и формой кузова, грузоподъемностью. Представительские автомашины, имеющие больший объем ДВС, затрачивают горючего больше, чем компактная 5-тиместная легковушка. Соответственно, грузовой автотранспорт также отличается габаритами и грузоподъемностью.Характер управления автомобилем. Если водитель резко тормозит или трогается с места, то горючего будет затрачено больше, чем при плавном управлении ТС.На потребление топлива влияют климатические условия и рельеф местности. В зимнее время затраты горючего увеличиваются на При езде по гористой местности расход топлива также возрастает за счет того, что подъем требует большей нагрузки на двигатель.Свойства топлива. Они должны соответствовать требованиям, заявленным производителем двигателя, несмотря на то, что А 95 выделяет энергии больше, чем, к примеру, А 92.Полезно знать: жесткое управление транспортным средством с так называемой «пробуксовкой чревато ДТП и взысканиями.Технические причины, по которым возрастает потребление бензина и дизеля:Неисправный кислородный датчик. Проверить этот узел можно посредством компьютерной диагностики, или замеряя концентрацию окиси углерода. Неполадки датчика приводят к тому, что система вспрыска начинает подавать бензина больше требуемого.Проблемные свечи зажигания. При наличии дефектов в работающих свечах бензин сгорает частично или не сгорает совсем. Это приводит к потере мощности ДВС и увеличению расхода горючего.Увеличивают нагрузку на движок засорившиеся фильтры (топливный, масляный, воздушный).Повышенные обороты холостого хода при неверной наладке так же приводят к перерасходу топлива.Сжатие в камерах сгорания, не соответствующее заданным требованиям, влечет за собой снижение мощности двигателя.Неисправные высоковольтные провода являются причиной неполного сгорания горючей смеси. В результате, мощность движка падает и требует большего количества горючего.Замечено также, что примерно на 10 процентов увеличивает расход топлива неисправная АКПП. Инжекторные системы вспрыска используют горючего меньше карбюраторных систем.Примите к сведению: расход топлива увеличивают приборы, потребляющие электроэнергию: климатическое оборудование, магнитола, гидроусилитель руля и другие.Но вряд ли автовладелец откажется от комфорта и удовольствий ради экономии нескольких грамм бензина.

Реальный расход топлива по маркам

Производитель указывает усредненный расход топлива двигателей, исходя из результатов, полученных на стендовых и тестовых испытаниях. А какова ситуация на самом деле?Из этой небольшой таблицы видно, что реальный расход всегда превышает тестовые показатели практически по всем маркам автомашин. О причинах говорилось выше, и их всегда нужно принимать в расчет, приобретая транспортное средство и рассчитывая финансовые затраты на его эксплуатирование.

Линейная норма расхода топлива на легковые автомобили

Линейной называется нормативное потребление горючего, которое рассчитывается для движения автотранспортного средства без загрузки, спецустройств или оборудования, увеличивающих нагрузку на работу ДВС.Линейный расход горючего учитывает потребление, необходимое при выполнении автотранспортного процесса, и рассчитывается в литрах на 100 км пробега.Линейный нормативный расход топлива формируется из расчета на 100 км пробега и увеличивается для работы автомобилей:
  • в городских условиях;
  • на гористой местности;
  • в холодный эксплуатационный период.
Линейная норма потребления горючего устанавливается на каждый вид транспорта в целом, и на каждую автомобильную марку в отдельности. В нее не включается затрата топлива, связанная с внутригаражными и хозяйственными потребностями, и не связанная с перевозкой грузов или пассажиров.Линейная норма топливных затрат для легковых автомобилей исчисляется по следующей формуле:Qн = 0,01 x Hs x S x (1 + 0,01 x D), где:Qн – нормативный расход горючего в литрах для заданной легковой автомашины;HS – основная линейная нормативная затрата топлива на заданный пробег;S – пробег транспортного средства в километрах;D – корректирующий коэффициент: (прибавка или понижение) к установленному лимиту в процентах.

Определяем расход топлива своими силами

При покупке автомобиля немаловажным фактором является его заявленный расход топлива. Однако, надо признать, что автопроизводитель зачастую приуменьшает реальный показатель, сегодня вы узнаете, как самостоятельно и главное наиболее точно определить аппетит вашего железного коня.

Главный метод определения расхода топлива авто

В первую очередь стоит сказать, почему расход, заявленный в техническом паспорте вашего автомобиля, разнится с реальным. Это обуславливается тем, что условия, в которых определяется расход приближен к идеальным – соблюден температурный режим, покрышки обладают низким сопротивлением качению, машина не так загружена, как зачастую нагружают ее автовладельцы во время эксплуатации, да и топливо, используемое во время замеров, является высококачественным, чего нельзя сказать о ГСМ, предлагаемых сегодняшним рынком.Обычно расход определяется в количестве литров бензина, потребленного на 100 километров пробега. Существует несколько способов определения аппетита автомобиля, мы поведаем о наиболее распространенном. Расчеты довольно просты, а вот полученные результаты значительно важны.Итак, теперь приступаем к самому эксперименту. Отправляемся на АЗС, где, по вашему мнению, заливают качественное топливо. Заправляем полный топливный бак и двадцатилитровую канистру, на которую предварительно необходимо нанести шкалу емкости.После этого вам необходимо запомнить показания одометра и отправиться в поездку по тем местам, где обычно пролегает ваш путь. Проехать желательно 100 километров. После чего надо вылить бензин из канистры в топливный бак и определить по шкале, сколько топлива вошло.Если вы проехали ровно 100 километров, то результат и будет демонстрацией истинного аппетита вашего железного коня, если же вы проехали больше сотни, то вам необходимо количество истраченного бензина разделить на пройденный путь, полученная цифра и будет показателем расхода топлива.

Второй способ определения расхода топлива

Выше обозначенный способ является наиболее точным, однако требует усилий. Сейчас мы поведаем вам еще один метод, которым пользуются многие автолюбители. Как только на приборной панели вашего автомобиля загорится лампочка, сигнализирующая о том, что бензин на исходе, вам следует сразу отправиться на заправочную станцию, в противном случае ваш автомобиль может заглохнуть в самый неподходящий момент. Хотя, стоит отметить, что это не самое страшное, чем грозит пустой бак, поскольку нередко в подобной ситуации из строя выходит бензонасос.Но что-то мы отошли от темы. Итак, лампочка загорелась, мы прибыли на АЗС и заправляем бак до упора. Запоминаем показания одометра и отправляемся по намеченному маршруту. Кататься надо до тех пор, пока лампочка вновь не загорится. Теперь вам необходимо от нынешних показаний одометра вычесть предыдущее, и разделить объем топливного бака на полученную цифру, тем самым вы получите информацию о расходе топлива. Однако надо признать, что подобный расчет является не таким точным, как выше заявленный, поэтому для получения более достоверного расхода топлива все-таки используйте первый метод.Не следует забывать о том, что на расходе автомобиля сказываются многие факторы, мы не берем во внимание качество топлива, оно естественно оставляет желать лучшего, в первую очередь речь идет о вашей манере вождения, об условиях, в которых вы чаще всего ездите, о качестве дорожного полотна. Так, известно, что на трассе автомобиль потребляет меньше топлива, чем в поездках по городу, ведь когда вы стоите в пробках или на светофорах, горючка в прямом смысле этого слова улетает в выхлопную трубу, также стоит отметить, что на бездорожье, в сравнении с поездками по асфальту расход заметно больше. Не лучшим образом на аппетите железного коня сказывается и технические неисправности в автомобиле, поэтому желая сэкономить на топливе, уделяйте должное внимание состоянию машины, диагностируйте подвеску, меняйте вышедшие из строя агрегаты и следуйте советам, которые помогут снизить расход топлива. Удачи!