^Наверх

митсубиси аутлендер 2 литра расход топлива

Индекс популярности автомобиля Mitsubishi Outlander III 2.0i CVT (146 л.с.)Индекс популярности показывает насколько данный автомобиль популярен на этом сайте, а именно, процентное соотношение добавленной информации о расходе топлива Mitsubishi Outlander III 2.0i CVT (146 л.с.) к данным о расходе топлива того автомобиля, который имеет максимальное количество добавленных данных от пользователей. Чем выше это значение, тем большей популярностью пользуется автомобиль на этом в рейтинге экономичных автомобилей. Занимаемая позиция в рейтинге экономичных автомобилей для Mitsubishi Outlander III 2.0i CVT (146 л.с.) рассчитывается на основе средних данных о расходе топлива среди всех автомобилей, информация о которых есть на сайте. Чем меньше расход топлива, тем выше позиция в рейтинге экономичных автомобилей. Автомобили, имеющие одинаковый расход топлива, занимают одну и ту же позицию.Позиция в рейтинге на основе официальных данных 47Ответить. Михалыч 12.01.2015 в 14:20Расход топлива постоянно разный, если до работы 5-6 км, то в среднем расход около 15 литров, но и 18-19 иногда бывает. В выходные по довольно пустому городу километров 50-60 намотал, расход был 10.5 литров на 100 км.ОтветитьMaximus 15.01.2015 в 15:32У меня в зимнем режиме по Москве полного бака бензина хватает примерно на 440 км, т.е. в среднем выходит 14.3 литров, по факту от 13 до 15 литров на сотню в зависимости от количества пробок.Ответить. Александр 26.01.2015 в 13:07аутлендер 2.0 III 2013г выпуска- зимой на экономичном режиме без пробуксовок и длительного стояния в пробках городской расход бензина возрос до 19.5л/ на 100км . Удивительно то что это на ровном месте-горок нет, снег на дороге убран, блокировки не включены, давление в з/р штатное. пробег 15500км Уровни масла В СVT и двигатели-норма, фильтра свежие.Ответить. Александр 26.11.2015 в 01:29Аутлендер 2.0 146 CVT полный привод экономичный режим , И вот что интересно при обкатке 9-10л , на трассе при скорости 90 6.4л-сам не поверил это по б\к. в смешанном режиме от 8.5-11л , чистая трасса 7.5-9.5 при скорости 90-130 . Зато сейчас город 15-21. 5л пробег 45т.км ТО вовремя.гарантийная всё таки , заправки те же , за рулем тот же. Так что наслаждался экономией и динамикой вариатора чуть больше года , динамика осталась та же , вариаторная, а вот расход . Ответить. Евгений 04.12.2015 в 15:17Не смогу не согласиться с предыдущими высказываниями относительно расхода. Трасса 90-140 км/ч с расходом до 9,5 Л/100км, а вот смешанный больше 15-16л/100км. Двигатель 2.0, ровно месяц, то нет так как пробег 1600 км. Режим только перед. Думал обкатаю, но все также грустно и сейчас. Ответить. Айрат 25.01.2016 в 12:09Аутлендер 2,0 146 лошадок при обкатке на трассе расход иногда был 6,8, в основном 7,5-8,0 ездил и не нарадовался, зато сейчас пробег 18000 расход трасса 9,5-10,5, город 15, да рано радовался как говорится, при том масло меняю через каждые 7,5 тыс.Ответить. Евгений 05.02.2016 в 10:34Моему 2-х литровому аутлендеру-III три года, пробег 135 тыс.км. Расход бензина никогда не был таким как сообщается. Вот свежий пример: в начале февраля этого 2016 года ездил по М-4 по 600 км в одну и другую стороны, при скорости 120-130 км/ч расход 95-го бензина с московского Лукойла около 14 литров, при скорости 70-90 км/ч - 9,5 литров. Городской цикл - 15 литров. Стиль езды обычный. Вот так.Ответить. Сергей 12.03.2016 в 22:05Аутлендер 3 выпуска 2012 года объем 2 литра. По трассе при оборотах 2000-2100 расход не превышает 8 л на 100км. Не ориентируйтесь на скорость т.к. при таких оборотах она может быть и более 100 км/ч и менее в зависимости от погодных условий, направления и скорости ветра, степени загрузки а/м и т.д. Так-же, принимайте к сведению, что мотор 2 литра мощностью 146 л.с. предназначен для спокойной манеры езды,без резких ускорений и частых торможений. Это также влияет на расход. Попробуйте учесть эти нехитрые рекомендации и увидите,что расход очень близок к заявленному производителем. А что касается большого города с пробками - это не обсуждается в принципе. Все рассуждения о резком изменении расхода топлива не более чем самообман, просто вы стали активнее нажимать на акселератор.Ответить. Михаил 24.03.2016 в 16:11Аутлендер 2014 года 2 литра 4WD, CVT. Летом прошлого года ездил в Астрахань 1500 км: расход 8,7 л на 100 км при средней скорости 90-100 км/ч. Обратно ехали быстрее (120-130 км/ч), расход увеличился: 10 л на 100 км. По городу - в среднем 14-15 л/100 км. Ответить. Алексей 29.04.2016 в 21:04от куда у вас такие расходы??? Аутлендер 2014 года, два литра, расход по трассе 7,5 литров при скороссти 95-100км в час 1900-2000 оборотов, по городу Москва 10 летом и 11 зимой. это если ездить. у меня самый большой расход был 15 литров, из-за того что катался на маленькие расстояние от 500 метров до 2,5 км максимум, потом час простоя. Ответить. Александр 10.05.2016 в 10:37Аутлендер 2015г 2.0 146лс полный привод, экономичный режим, 92 бензин. Пробег 7000. На обкатке по трассе со скоростью 100км/ч, обороты 2000, расход был 6.7л. После обкатки по трассе минимум было 8.7л. обычно 9.5-10.5л, город 13-15л. На маленькие расстояния околоо 5км все 18л / 100км. Расход печален
Узнать как экономить топливо ?Турбированная версия данного мотора показывала мощность в 202 лошадиные силы. Здесь всегда ставилась механика и полный привод, а расход бензина был на уровне в 10.2 литра. Второй агрегат на 2.4 л развивал 139, 142 или 160 лошадиных сил. На него устанавливали точно такие же коробки, а для промежуточного варианта полный привод был обязателен. Топлива тут уходило по 9.8 литра.«Машина покупалась с рук в очень хорошем состоянии. Планировалось использовать ее для дальних выездов, так как она довольно комфортная и быстрая, а еще хорошо справляется с бездорожьем. Но не сложилось. В итоге теперь катаюсь по городу, выполняя повседневные задачи. Немного напрягает большой расход. У меня он около 12 литров, — пишет Алексей из Москвы.«Автомобиль находился долгое время в моем пользовании. Понравилось все, жаль, что пришлось продать, но решение это никак не было связано с самим авто. В нем всего один минус – потребление топлива. По городу тратится не меньше 14 литров, на трассе – 8, — написал Руслан из Санкт-Петербурга.

2 поколение

Второе поколение было продемонстрировано в 2006 году. Двухлитровый бензиновый мотор тут решили не ставить, заменив его на установку в 3 литра. Ее мощность равнялась 220 лошадям, а в пару к ней ставили только полный привод и автоматическую трансмиссию, имеющую шесть передач. Съедал этот аппарат по 10.7 литра горючего. Мощность агрегата 2.4 форсировали до 170 сил. Тут покупателю доступен только полный привод, а автоматическая коробка заменена на вариаторную.Появились и дизельные варианты оснащения. Это были 2.0 и 2.2, развивающие 140 и 156 лошадиных сил мощности. К ним в комплекте шли обе коробки, получившие по шесть ступеней, и полный привод. Расход их примерно одинаковый – 6.8 и 7.1 литра.«С этим автомобилем вы никогда не застрянете где-то в дороге. Он очень надежный, все работает великолепно. Также он показывает неплохие результаты на бездорожье, что не может не радовать меня – любителя рыбалки. Реальный расход модели несколько отличается от паспортного значения. У меня он был 10 литров, — высказался Денис из Ставрополя.«Если и брать эту модель, то только в самой заряженной комплектации, потому что мотор на два литра трассу вообще не вывозит. Разгон долгий, обогнать кого-то вообще невозможно. А расход их не сильно разнится. Моя норма – 9 литров. Примерно столько же написано и в паспорте трехлитровой версии, — отметил Василий из Новороссийска.

Рестайлинг (2010)

Очередное обновление произошло в 2010 году. Только это была не смена поколения, а рестайлинг, но довольно масштабный. Изменились и комплектации. Дизеля снова не предлагаются покупателям.В бензиновый ряд вернулся аппарат на два литра. Здесь он получил 227 лошадиных сил и расход в 8.2 литра. Модификации на 2.0 и 2.4 литра могли комплектоваться либо вариатором, либо механикой, а также любым из приводов. Трехлитровый агрегат всегда шел строго с полным приводом и на автомате.«Машину покупал только потому что нужен был внедорожник, так как с семьёй перебрались загород. Денег особо не имелось, поэтому брали с рук, но в хорошем состоянии. Немного, конечно пришлось вложиться в ремонт, но зато теперь у нас появился еще один железный конь, который довольно комфортный и удобный. Расход его литров 10, — рассказал Юрий из Петрозаводска.«Автомобиль мне посоветовал друг. Он сам ездит на таком же, а мне как раз нужно было что-то подобное. Я всем тут доволен, свои деньги машина заслуженно отрабатывает. Никогда не глохнет, не застревает, всегда заводится с первого раза, а потребляет около 9 литров бензина, — написал Евгений из Челябинска.

3 поколение

Очередные крупные изменения произошли в третьем поколении 2013 года выпуска. Несколько снизился расход бензиновых моторов, примерно на литр у каждого. Остальные показатели идентичны. Новинкой стал гибрид, объемом два литра. С пиковой мощностью в 121 лошадиную силу, одноступенчатым автоматом и полным приводом он потреблял всего 1.9 литра горючего.«Машина сразу цепляет своим внешним видом. Ничего красивее из кроссоверов я еще не видел. Хороша она и внутри, салон качественный, функциональный и удобный. Пять человек тут всегда умещаются с комфортом. Еще один плюс – низкий расход. Никогда не тратил больше 9 литров, — отозвался Роман из Пскова.«Автомобиль принадлежит жене, так как ей нужно что-то легкое в управлении, небольшое и вместительное. Эта модель ей еще и понравилась внешне, поэтому и купили. Я был не против, так как знаю, что японцы надежные и экономичные. Тратит жена литров 9 топлива в городе, — рассказал Федор из Сочи.

Рестайлинг (2014)

Еще один рестайлинг модели произошел в 2014 году. Из-за низкой популярности гибридных моторов, от них было решено отказаться. Все бензиновые версии стали комплектоваться только вариаторной коробкой передач.«У меня трехлитровый мотор, который разгоняет эту махину до приличных скоростей за считанные секунды. Рву всех как в городе, так и на трассе. Топлива при этом расходуется вообще копейки – около 9 литров, причем не важно, лето или зима на дворе, — отметил Константин из Ярославля.«Долго думал, взять Дастер или эту модель, но выбрал японское качество. Не ошибся, машина пока не подводит. Всегда работает все отлично, в салоне тихо, удобно и комфортно. Двигатель мощный, быстро разгоняет автомобиль. Расходе его не превышает отметки в 10 литров, — поведал Владимир из Омска.

Рестайлинг (2015)

Куда больше нового привнесли во втором рестайлинге третьего поколения, которых совершили в 2015 году. Как всегда, тронут не был только бензиновый ряд. Возвращен был гибрид, получивший точно такие же показатели, какие у него были раньше.Сделали и дизельный мотор, объемом 2.3 л, показывающий мощность в 150 лошадиных сил. Он может быть как на автомате, так и на механике. Полный привод ставится на любую из них, а передний – только на ручную. Потребляет эта установка 5.7 литра топлива.«Очень красивая, удобная и мощная машина, подходящая для любых задач. Можно ездить как по городу, например, в магазины, так и на различные рыбалки. Расход топлива при этом различается очень слабо, обычно он держится на отметке в 8 литров, — написал Григорий из Тюмени.«Машиной этой обзавелся совсем недавно, но уже понял, что получил прекрасную рабочую лошадку с мощным мотором и комфортным салоном. Аппетит у нее умеренный. Мой средний расход – 9 литров. Для такого кроссовера результат очень даже неплохой, — отметил Геннадий из Томска.Понравилась статья? Поделиться с друзьями:Вам также может быть интересно

Важно знать

Средний расход топлива Mitsubishi Outlander 2008 года с классической автоматической коробкой передач является самым большим. Нормы затраты бензина на Outlander в городе составляют около 15 литров. Расход бензина аутлендером на трассе гораздо меньше, чем в городе. Для кроссовера он составляет 8 литров на 100 км. Согласно отзывам автомобилистов, во время смешанного вождения, нужно 10 литров на 100 км.Если рассмотреть расход топлива на Аутлендер с размером двигателя на 2,4 литра с полноприводной модификацией, то он составляет около 9.3 литров на 100 км. А вот кроссовер с мотором на 2 литра и передеприводной версией в среднем расходует около 8 литров.

Третье поколение японских кроссоверов

Общая характеристика

Данный автомобиль пользуется популярностью у покупателей. Немного изменился дизайн, но все же присущи внешние характеристики, по которым можно определить, что это кроссовер марки мицубиси. Размер кузова аутлендера увеличился всего на несколько сантиметров. Улучшились аэродинамические показатели. В связи с тем, что использовалась более прочная и, в то же время, легкая сталь, его вес снизился на 100 кг. Практически полностью был изменен внутренний дизайн аутлендера. Потребление топлива у Митсубиси Аутлендер на 100 км согласно официальным данным составляет 9 литров, если ездить автомобилем по городу. Во время вождения митсубиси на трасе расход топлива – 6.70 литров. Реальный расход топлива на Mitsubishi Outlander 2012 года во время движения автомобиля на трассе равен 9.17 литров.Понятно, что водителей больше интересует, сколько на самом деле, а не теоретически, вмещает горючего топливный бак этой машины. Реальный расход бензина у Митсубиси Аутлендер на 100 км во время езды по городу составляет немного больше чем 14 литров, а это на 5 литров больше, чем написано в инструкции по эксплуатации автомобиля.При смешанном вождении, согласно официальным данным, если использовать бензин АИ-95, расход горючего аутлендером будет составлять около 7.5 л, но, реально эти цифры равны 11 литрам. Ниже представлены данные расхода бензина на основании отзывов водителей и при группировании типа топлива:
  • Реальный расход бензина АИ-92 во время езды по городу – 14 л, по трассе – 9 л, при смешанной езде – 11 литров.
  • Реальный расход топлива АИ-95 во время езды по городу – 15 л, по трассе – 9.57 л, при смешанной езде норма 11.75 л.

Рекомендации для водителей

Большинство автомобилистов интересует ответ на вопрос о том, как же уменьшить расход топлива аутлендером, ведь цена на бензин нынче очень «кусается. Одним из вариантов для снижения количества расходуемого бензина является приобретение и установка в автомобиль такого устройства, как Fual Shark. После его установки ваш кросссовер будет расходовать топлива во время езды по городу на 2 литра меньше. Чтобы не выкинуть деньги на ветер, нужно покупать Fual Shark у проверенных производителей, иначе вам не избежать подделки.Вторым вариантом для экономии расхода топлива аутлендером является снижение скорости. При высокой скорости необходим больший объем горючего. Также помните, что на педали нужно надавливать плавно, без рывков. Старайтесь сохранять стабильную скорость, ведь это снизит уровень воздействия на узлы автомобиля. Не забывайте об уборке в вашем аутлендере, ведь чем меньше вес машины, тем меньше расход топлива. Выбрасывайте всякий хлам из багажника и не возите его с собой. Делайте периодический технический осмотр вашей машины, особенно проверяйте воздушный фильтр (не загрязнен ли он).Конечно, самым экономным является такой вариант, как не ездить вообще на аутлендере, но, он не всем подходит. Поэтому можно установить в машину активатор горения, который снизит расход топлива на целых 20 %. Данное устройство хорошо тем, что его можно применять при таких видах топлива: бензин (все марки), газ и даже дизельное топливо. Также с помощью него можно немножко увеличить мощность двигателя аутлендера. Это устройство помогает снизить уровень вредных веществ в выхлопных газах от 30 до 40% и тем самым не ухудшать экологию нашей планеты.Читайте также