^Наверх

митсубиси паджеро 2.8 дизель расход топлива

Расход топлива МТЗ-80

Различные обороты двигателя, передачи и дорожные условия вляют на расход топлива МТЗ-80 в зависимости от сезона года. При сильной нагрузке, трактор соответственно будет потреблять больше дизельного топлива, чем на холостом ходу. Включенный перед мост (если такой в наличии), также влияет на уровень расхода. Если брать расход в литрах, то расход топлива МТЗ-80 составляет 9,5-13 литров в час.Ниже представлена формула для вычисления расхода топлива, подходящая для любой техники:Р=0,7 х R х NР - часовой расход, кг/час 0,7 - коэфф. перевода ед. изм. мощности двигателя из к. Вт. в л.с.R - удельный расход топлива, гк. Вт/часN - мощность двигателя, л.с.Пример. Определение часового расхода топлива трактором МТЗ-80.Р=0,7 х 230 х 75=12075 г/час, или 12 кг/час.Удельный расход R колеблется для двигателей отечественных тракторов и комбайнов в пределах 220. 260гк. Вт/час. Точные цифры указаны в техническом описании и инструкции по эксплуатации любого трактора или комбайна.Показатель л/ч считается по счётчику мото/часов и изменяется в зависимости от нагрузки. В таблице приведены данные по номинальной частоте вращения двигателя.26.06.2018

Трактор МТЗ 80 расход топлива

Трактор МТЗ-80, выпуск которого начался в 1974 году, является глубокой модернизацией выпускавшегося прежде колесного трактора МТЗ-50. Он предназначен для использования в сельскохозяйственном секторе и может быть оснащен дополнительным навесным оборудованием, приводимым в действие посредством вала отбора мощности. МТЗ-80 имеет только заднеприводную конструкцию – версия с приводом на все колеса имеет обозначение МТЗ-82.

МТЗ-80

Современные модели МТЗ-80 оснащаются 4.75-литровым дизельным двигателем Д-240 или Д-243, имеющими мощность 80 и 82 л.с. Крутящий момент двигателей достигает 290 и 298 Нм. Эти тракторы оснащаются 9-ступенчатой механической 2-диапазонной трансмиссией с понижающим редуктором, имеющей 18 передач вперед и 4 назад.

Отзывы о расходе топлива МТЗ-80

  • Сергей, Киев. Несмотря на то, что трактор реально устаревший, по многим параметрам он не уступает современным отечественным аналогам – про импортные не говорю. Учитывая его цену и низкую стоимость запчастей, для наших фермеров это единственный реальный вариант. Расход топлива сильно варьируется от того, чем заниматься – если на пахоте он доходит до 16-17 л в час, то на других работах не больше 5-6 л в час.
  • Василий, Новосибирск. Еще лет сто назад, как только получил свои права, устроился механизатором, работал на МТЗ-80. Естественно, дали самый убитый, буквально собирал с нуля, но потом зато работало все, как часы. Трактор со щеткой, основной задачей было убирать территорию от снега зимой и летом от пыли и грязи. Средний расход выходил зимой от 8 до 9 л в час, летом 6 л в час.
  • Вячеслав, Иркутск. Даже если сравнивать старичка МТЗ-80 с современными аналогами, все равно он будет их кое в чем превосходить. Прежде всего, это низкая стоимость – импортные трактора даже с большим пробегом стоят в несколько раз дороже. В ремонте и обслуживании он простой и надежный – при прямых руках отремонтировать его не составит труда. А спектр навесного оборудования не хуже, чем для импортных аналогов. Из минусов отмечу тесную и неудобную кабину, отсутствие полного привода и запуск с помощью пускового мотора. Расход от 5 до 15 л в час, в зависимости от выполняемых работ.
  • Александр, Донецк. Для своего класса достаточно мощная машина – 80 лошадок мотор, коробка имеет 16 передач вперед и 4 назад. Работать можно с любым сельхозоборудованием, ломается редко и легко ремонтируется. Расходует на пахоте от 14 до 20 л, с другим оборудованием 6-10 л. Еще полный привод был бы – цены бы ему не было.
  • Николай, Липецк. Купил себе такой трактор в 1990 году, пробыл он у меня больше 15 лет. Универсальная машина – подходит и для пахоты, и для других сельхозработ, при необходимости свободно тягает прицеп. Вал отбора мощности есть – любое оборудование можно подключать, благо 80 лошадок хватает. Средний расход 10 л в час, когда больше, когда меньше.
  • Кирилл, Курган. В свое время, когда у нас распался колхоз, купил несколько совершенно негодных тракторов МТЗ-80 и 82 и слепил из них один. Т.к. с МТЗ-82 брал в основном по мелочи, то получилось оживить только заднеприводную версию – восьмидесятку. Для деревни незаменимая вещь – сеет, пашет, культивирует и все такое. Минус – при нагрузке иногда передние колеса отрываются от земли и ломается достаточно часто, но запчасти дешевые, поэтому все равно в плюсе. Расход от 5 до 15 л в час.
  • Евгений, Екатеринбург. За все время владения трактором Беларусь-80 я вообще с ним горя не знал. Экономичный – бака на 60 литров солярки хватало на 8-10 часов работы, правда из-за небольшой массы всегда есть риск перевернуть на бок. Минус- отсутствие полного привода. А так во всем остальном вообще без нареканий.
  • Роман, Вологда. У меня МТЗ-80 еще советской сборки – произведен в 1989 году. Прошел уже не один капремонт, но тем не менее, работает и еще будет работать. Расходует в среднем 8 л в час с сеялками, с бороной или культиватором выходит 10-12 л в час.
  • Андрей, Жуковка. Лет 15 назад работал трактористом на Беларуси МТЗ-80. Трактор был древний, 1980-х годов, но работал и именно на него приходилась основная нагрузка. По надежности и цене превосходит импортные аналоги, по удобству и техническим характеристикам уступает им во всем – я знаю, о чем говорю, так как работаю на таком же колесном тракторе, но производства JCB. Расход на МТЗ в среднем 7-8 л в час выходил.
  • Антон, Москва. Главное достоинство МТЗ-80 – это совершенно неубиваемый движок Д-243. Прошел уже 1 капремонт, но никаких нареканий на работу нет вообще, разве что расход слегка увеличился – доходит до 8 л в час. В основном работает по буксировке прицепа, но также при необходимости можно установить бульдозерный отвал или щетку.
  • Зиновий, Верещагино. Купил в 2006 году трактор МТЗ-80, 1992 года выпуска. Движок Д-243, буквально вечный. Поставил на зад резину с увеличенным протектором, теперь тянет намного лучше. В серьезную грязь на нем лучше не залазить, сильно легкий, но по проселку прицепы буксирует без проблем. Расход солярки 5 л в час пустого и 8 л в час с прицепом.

Главная Трактора Трактор МТЗ-80 Беларус

Трактор МТЗ-80 Беларус

Годы работ и поколения конструкторов разрабатывали усовершенствованный вариант универсальной машины под названием трактор МТЗ-80 Беларус. От своего начального состояния до сегодняшних дней он прошёл порядка 40 лет. Но эта модель пользуется спросом и выпускается сегодня на Минском тракторном заводе и насчитывает более десяти вариантов модификаций, полученных в течение всего периода.

Устройство трактора МТЗ-80 “Беларус”

Конструкция трактора основана на полурамной конструкции, которая имеет несущие картеры узлов трансмиссии. Ходовая часть базируется на двух парах колёс. Передняя пара – ведомая и имеет меньшие размеры по сравнению с габаритами задней ведущей пары. Кабина его закрытая, и рассчитана на использование одним оператором. Он может комплектоваться набором из разных видов оборудования пневматического, гидравлического или электрического.Экскаватор на основе трактора МТЗ-80

Двигатель МТЗ-80

Мотор у модели имеет переднее расположение. И его мощность позволяет отнести устройство к тяговому классу – 1,4. Он имеет 4-цилиндровую конструкцию и имеет 4 контакта. Он также комплектуется полуразделённой камерой сгорания. Двигатель имеет жидкостное охлаждение, а на некоторые модели дополнительно устанавливается предпусковой обогреватель, обеспечивающий стабильный запуск в мороз. Номинальная мощность мотора составляет 80 л.с. что приравнивается к 59,25 к. Вт, при этом первые модели были несколько слабее. Запуск двигателя обеспечивается в зависимости от модификации пусковым двигателем или стартёром, работающим от аккумулятора. Объём двигателя составляет 4,75 л.

Коробка передач трактора МТЗ-80

Трансмиссия механизма используется механического типа. Она имеет 2-диапазонную 9-ступенчатую форму и оснащена понижающим редуктором. Её применение обеспечивает трактор 18-ю передачами вперёд и 4-мя назад. При этом существует возможность установить на неё ходоуменьшитель. Управление блокировкой заднего моста осуществляется на разных моделях двумя путями – гидравлическим или механическим. При этом некоторые версии выпускаются с гидравлической коробкой передач.Трактор МТЗ-80 Беларус – вид сзади

Расхода топлива трактора МТЗ-80

Эта модель относится к ряду экономных и достаточно производительных. Ёмкость топливного бака трактора составляет 130 литров. При этом расход топлива на номинальной мощности приравнивается к 220 г/к. Вт.ч.

Технические характеристики МТЗ-80 Беларус

  • Масса в состоянии отгрузки с завода, кг 4000
  • Масса эксплуатационная, кг 4150
  • Масса максимально допустимая (полная), кг 7000
  • База, мм 2450
  • Габаритные размеры: длина, мм 3970
  • Габаритные размеры: ширина, мм 1970
  • Габаритные размеры: высота, мм 2850
  • Колея по передним колесам (min), мм 1450
  • Колея по передним колесам (max), мм 1970
  • Колея по задним колесам (min), мм 1500
  • Колея по задним колесам (max), мм 2100
  • Наименьший радиус поворота, м 4,1
  • Агротехнический просвет трактора под рукавами передних и задних полуосей, не менее, мм 645
  • Размеры шин передних колес 13,6-20
  • Размеры шин задних колес 16,9R38
  • Удельное давление на грунт, кПа 140
  • Емкость топливного бака, л 130
  • Скорость движения: транспортная, км/ч max 38.200001
  • Скорость движения: рабочая, км/ч max 15.1
  • Двигатель ММЗ
  • Тип 4-х тактный, дизельный с турбонаддувом
  • Число цилиндров 4
  • Номинальная частота вращения, об/мин 1800
  • Мощность номинальная, кВт (л. с.) 65 (87)
  • Максимальный крутящий момент, Н.м 396.799988
  • Коэффициент запаса крутящего момента, % 15
  • Мощность генератора номинальная, кВт 1.15
  • Номинальное напряжение электропотребителей бортовой электросети, В 12
  • Номинальное напряжение системы электропуска, В 24
  • Муфта сцепления Сухая, однодисковая
  • Передний мост Составной из 3-х частей
  • Тип колесного редуктора Конический
  • Привод ПВМ Два карданных вала с промежуточной опорой
  • Управление ПВМ Механическое с тремя режимами работы
  • Задний мост
  • Тип колесного редуктора Цилиндрическая бортовая передача
  • Тип дифференциала Простой, конический
  • Пневмопривод управления тормозами прицепов Однопроводный, сблокированный с тормозами
  • Кабина Унифицированная
  • Задний ВОМ независимый I (при номинальной частоте двигателя), об/мин 540
  • Задний ВОМ независимый II (при номинальной частоте двигателя), об/мин 1000
  • Задний ВОМ синхронный I, об/м пути 3,57
  • Рулевое управление Гидрообъемное
  • Тип механизма поворота Гидроцилиндр в рулевой трапеции
  • Гидронавесная система (ГНС)
  • Грузоподъемность на оси шарниров нижних тяг задней ГНС , кгс 3200
  • Количество гидровыводов задней ГНС 3 пары
  • Гидросистема
  • Рабочий объем насоса, см3/об 32
  • Максимальное давление, МПа 20

Например, Двигатели ММЗ

Нормы расхода топлива трактора МТЗ

При покупке поддержанной или новой сельхоз техники рекомендуем обратить внимание не только на техническое состояние машины, но и на расход топлива трактора МТЗ.Сегодня мы дадим вам пару советов, благодаря которым сможете правильно рассчитать нормы расхода.

Приобретаем поддержанный трактор МТЗ

Для начала хотим дать несколько полезных рекомендаций при покупке автотехники:
  • Обратите внимание на состояние дизеля.
  • Расход топлива трактора МТЗ превысит норму, если мотор находится в плохом техническом состоянии, а также на его поверхности имеются подтеки.
  • Заведите дизель с «пускача» или «стартера».
  • При пуске двигателя прислушайтесь к его работе.
  • В идеале при работе мотора не должно быть посторонних звуков.
  • Осмотрите гидроусилитель руля МТЗ, цапфы, рулевое устройство, вал отбора мощности.
Если все элементы работают исправно, поинтересуйтесь у хозяина о том, соответствует ли расход топлива трактора МТЗ нормам от завода-изготовителя.

Как рассчитать расход горючего?

Стиль вождения, дорожные условия, количество оборотов двигателя влияют на расход топлива МТЗ 80. Если вы даете большую нагрузку автотехники, то произойдет увеличение потребления горючего.Однако если рассчитывать расход в литрах, то при умеренной работе трактор МТЗ 80 будет брать примерно 9-13 литров в час. Рассчитывается норма потребления по такой формуле:Р=0,7 х R х N, где Р обозначает расход горючего в час, 0,7 – коэффициент перевода показателя измерения мощности мотора, R – удельный расход, N – мощность мотора.К примеру, рассчитаем расход топлива в час трактора модели МТЗ-80. Р= 0,7 х 230 х 75 = 12 075 г/час. Как правило, величина показателя R колеблется от 220-260 гк. Вт/час. Точные данные по расходу топлива трактора МТЗ 80 вы можете узнать из инструкции по эксплуатации.

расход топлива тр. МТЗ 80 за час

наталья гулякова Ученик (96), закрыт 5 лет назад SandraВысший разум (120050) 5 лет назад Различные обороты двигателя, передачи и дорожные условия вляют на расход топлива МТЗ-80 в зависимости от сезона года. При сильной нагрузке, трактор соответственно будет потреблять больше дизельного топливо чем на холостом ходу. Включенный перед мост (если такой в наличии) , также влияет на уровень расхода топлива. Если брать расход в литрах, то расход топлива МТЗ-80 составляет 9,5-13 литров в час. Ниже представлена формула для вычисления расхода топлива, подходящая для любой техники: Р=0,7 х R х N Р - часовой расход, кг/час 0,7 - коэфф. перевода ед. изм. мощности двигателя из к. Вт. в л. с. R - удельный расход топлива, гк. Вт/час N - мощность двигателя, л. с. Пример. Определение часового расхода топлива трактором МТЗ-80. Р=0,7 х 230 х 75=12075 г/час, или 12 кг/час. Удельный расход R колеблется для двигателей отечественных тракторов и комбайнов в пределах 220 - 260гк. Вт/час. Точные цифры указаны в техническом описании и инструкции по эксплуатации любого трактора или комбайна.
Р - искомое значение;0,7 - постоянный коэффициент перевода мощности мотора из киловатт часов в лошадиные силы;Средняя плотность топлива, определенная специалистами Минпромэнерго России, составляет 0,840 кг/литр, так что необходимо дополнительно умножить полученное значение на 0,84.R - удельный расход топлива, измеряемый в гк. Вт/час (может колебаться от 220 до 260 гк. Вт/час, обычно число указывается в аннотации по эксплуатации или в техническом описании трактора).N – мощность двигателя в лошадиных силах.Расход топлива на МТЗ 82 и МТЗ 82.1 в час можно определить следующим образом: Р=0,7*230*75=12 кг/час или 10,8 л/моточас.Расход топлива мтз 82 на 1 га рассчитывается так же просто - необходимо определить, сколько в конкретном случае обрабатывается гектар земли и умножить на данную цифру.Помните, что эта цифра - идеальный расход, т.е. так работает новый трактор с точно отрегулированной топливной системой. В реальности на это значение влияет множество факторов, в том числе, и случайные.

МТЗ 82 - что влияет расход топлива на 100 км

Увеличить “средний” показатель расхода топлива может:
  • Навесное оборудование, в т.ч., не рассчитанное на силовую установку агрегата;
  • Неисправности мотора;
  • Глубина обработки земли, влажность почвы;
  • Низкое качество ГСМ;
  • Погодные условия.
Сократить потери дизельного топлива при работе тракторов Беларус МТЗ 82 можно, правильно настроив форсунки топливной системы, избегая манеры “агрессивного” вождения, и поддерживая трактор и навесное/прицепное оборудование в исправном техническом состоянии.Влияние множества факторов приводит к тому, что цифра “прыгает”, однако такие “скачки” существенно затрудняют планирование и контроль расхода топлива.Для ориентира можно использовать средние значения расхода топлива тракторов МТЗ 82, 82.1, установленные в 2012 году для продукции Минского тракторного завода Министерством транспорта и коммуникаций Республики Беларусь. Эти нормы можно перенести и на российскую действительность.p

Норма расхода топлива на трактор МТЗ 82 - средние значения

В нормативном документе рассматриваются основные варианты использования тракторов Беларус МТЗ 82 и МТЗ 82.1 при условии работы на грунтах “средней” тяжести в приемлемых погодных условиях.Для машин с двигателями Д-243:МТЗ-82 с прицепом ПСЕ-Ф-12,5; МТЗ-82 с тележкой ПЛ-7 и гидроманипулятором Nokka - 7,3 л/маш.-час. МТЗ-82;
  • транспортный режим с прицепом 2ПТС-4 - 6,8 л/маш.-час.;
  • транспортный режим с прицепом 2ПТС-4,5 - 7,0 л/маш.-час.;
  • транспортный режим с прицепом 2ПТС-5 - 7,5 л/маш.-час.;
  • транспортный режим с подметальной машиной Brodway Wasa 3000 - 11,0 л/маш.-час.;
  • транспортный режим - 5,5 л/маш.-час.;
  • уборка снега отвалом - 6,6 л/маш.-час.;
  • уборка снега отвалом и щеткой - 6,9 л/маш.-час.
МТЗ-82.1 с поливомоечной машиной МП-5А;
  • транспортный режим - 6 л/маш.-час;
  • работа насоса 32-3А - 5 л/маш.-час;
  • работа насоса НПО-60М2 - 4,6 л/маш.-час.
МТЗ-82.1;
  • транспортный режим с прицепом 2ПТС-4 - 6,8 л/маш.-час;
  • транспортный режим с прицепом 2ПТС-4,5 - 7,0 л/маш.-час;
  • транспортный режим с прицепом 2ПТС-5 - 7,5 л/маш.-час;
  • транспортный режим с прицепом ПСЕ-Ф-12,5В - 6,5 л/маш.-час;
  • транспортный режим с прицепом ПСТ-9 - 8,0 л/маш.-час;
  • транспортный режим с прицепом ПСТ-11 - 10,4 л/маш.-час;
  • транспортный режим с платформой ПТК-10-2 - 9,4 л/маш.-час;
  • подметание щеткой - 4,3 л/маш.-час;
  • уборка снега щеткой - 6,3 л/маш.-час;
  • уборка снега отвалом - 6,6 л/маш.-час;
  • уборка снега отвалом и щеткой 6,9 л/маш.-час;
  • транспортный режим с измельчителем древесных отходов ИДО-25 «Ивета» - 5,5 л/маш.-час;
  • работа измельчителя древесных отходов ИДО-25 «Ивета» - 4,8 л/маш.-час;
  • производство щепы на установке ДДО - 3,6 л/маш.-час;
  • работа фрезой - 4,2 л/маш.-час;

Так сколько же диз-топлива в час израсходует МТЗ-80

Большой репортаж с завода Сальсксельмаш

25 сообщений Не в сети Заходил: 2 года 6 месяцев назад Какой расход . и при каких работах , если кто знает поделитесь . Интересует все от вспашки культивации , холостой ход . и.т .д. Заранее спасибо ! Трактор МТЗ-80 . пт, 08.04.2011 - 07:32 Не в сети Заходил: 2 часа 49 минут назад тебе для списания?зайди к экономистам на сельхоз предприяти у них на каждый вид работ нормы есть.если для себя, то я считаю по 5л/ч.ну это в среднем.в букваре там г/квт вроде 290.надо глянуть.при условии что трактор в идеале—алтайский край.мтз 80 2вд ,т-16м. три способа обанкротится 1.быстрый-казино. Заходил: 1 год 11 месяцев назад НЕ В ТОТ РАЗДЕЛ ПИШИТЕ. пн, 11.04.2011 - 19:25 Заходил: 4 года 2 месяца назад aleks 60 я считаю по 5л/ч.ну это в среднем. Считаю так же. При заготовке сена каждые 10 часов заправляем по 50-60литров. Трактора МТЗ-82. пн, 11.04.2011 - 23:38 Заходил: 3 минуты 15 секунд назад На культивации, дисковании и севе около 10 литров в час. вт, 12.04.2011 - 05:35 Заходил: 2 часа 49 минут назад "sandera" пишет:На культивации, дисковании и севе около 10 литров в час.в том то и фокус все зависит от нагрузки.и зимней соляры ест больше.по этому и в букваре пишут расход г/квт—алтайский край.мтз 80 2вд ,т-16м. три способа обанкротится 1.быстрый-казино. Заходил: 2 часа 49 минут назад "SaVa" пишет:каждые 10 часовможет не в тему но интересно сколько берёте на калыме в час?прошлый год у нас было 600.а соляра и запчасти опять подоражали.—алтайский край.мтз 80 2вд ,т-16м. три способа обанкротится 1.быстрый-казино Не в сети Заходил: 2 года 6 месяцев назад Ребята спасибо что откликнулись . не для списания я хочу знать , мне просто интересно самому узнать, хотел книжек поискать по Мтз так ненашол ничего в просторах инета . так думаю спрошу народ . Народ то у нас все знает , все может . Спасибо и за это товарищи трактористы . вт, 12.04.2011 - 22:20 Заходил: 1 неделя 6 дней назад "airon 75" пишет:Ребята спасибо что откликнулись . не для списания я хочу знать , мне просто интересно самому узнать, хотел книжек поискать по Мтз так ненашол ничего в просторах инета . так думаю спрошу народ . Народ то у нас все знает , все может . Спасибо и за это товарищи трактористы .нужна книга по МТЗ могу скинуть на елктронный адрес в личку пишыте) пт, 15.04.2011 - 20:26 Заходил: 4 года 2 месяца назад aleks 60 может не в тему но интересно сколько берёте на калыме в час?прошлый год у нас было 600.а соляра и запчасти опять подоражали.Живем в городе.Сейчас у нас два трактора(погрузчик, ком.отвал), калымы только в основном зимой по чистке и уборке, вывозке снега. Летом все на себя (свое КФХ). До нового года работал по 900руб, после сделал по 1000рэ. что трактора, что зил. Некоторые говорят - дорого, для себя решил - что дешевле в мороз заводиться смысла нет Для постоянных соточку скидываю.

Описание проекта

Нормы расхода топлива на тракторы колесные согласно постановлению Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь № 3 от 6 января 2012 г.Для измерения фактического расхода топлива трактором Вы можете использовать датчики и счетчики расхода топлива Eurosens Direct или Delta. Подробнее — тут. Либо датчики уровня топлива Eurosens Dominator.

Нормы расхода топлива на тракторы колесные согласно постановлению Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь № 3 от 6 января 2012 г.


Тракторы рулят | Автор топика: АгроСтройТехник

Добрый вечер хочу установить ткр 6 на д 240 МТЗ 80, какие будут мнения? Спасибо.Гарик (Sylvaine)Приготовься к замене коленвала на 245й.на авось не прокатило делал два, оба переломило.Вадим (Jelisa)Так а что 245 коленвал усиленный. Гарик (Sylvaine)Материал улучшенный.Вадим (Jelisa)А по расходу топлива как? Гарик (Sylvaine)Экономия, так как нет чёрного дыма с не сгорвшей соляры, вся идёт в работу.Вадим (Jelisa)А топливную перенастраивал? Гарик (Sylvaine)Нет, не нужно.Андрій (Rishon)как не нужно? нужно стопудово  перенастроивать иначе турбина ничево не даст. Гарик (Sylvaine)Саша (Makarand)поршневую нужно менять для трк  и в блоке д 245 стоит тополнительная смаска на поршня. Гарик (Sylvaine)Для охлаждения поршней. Вадим (Jelisa)Добрый вечер форумчане, полтора дня страха и турбина стоит.Испытал, насчет топливной чучуть не согласен. Вадим (Jelisa).Вадим (Jelisa)Тягу она дает еще какую но при старте с АГД есть небольшой дымок и потом в работе он пропадает.Двигатель на много лучше стал работать я доволен.Да и у моего брата стоит  тоже турбина уже 13 лет я думал заводская но как аказалось  переделанная он его покупал уже таким и не каких проблем двигатель Д 243.Tags: Какой расход топлива на тракторе мтз 82

расход топлива тр. МТЗ 80 за час | Автор топика: Любовь

Оксана. Различные обороты двигателя, передачи и дорожные условия вляют на расход топлива МТЗ-80 в зависимости от сезона года. При сильной нагрузке, трактор соответственно будет потреблять больше дизельного топливо чем на холостом ходу. Включенный перед мост Ольга , также влияет на уровень расхода топлива. Если брать расход в литрах, то расход топлива МТЗ-80 составляет 9,5-13 литров в час. Ниже представлена формула для вычисления расхода топлива, подходящая для любой техники: Р=0,7 х R х N Р - часовой расход, кг/час 0,7 - коэфф. перевода ед. изм. мощности двигателя из к. Вт. в л. с. R - удельный расход топлива, гк. Вт/час N - мощность двигателя, л. с. Пример. Определение часового расхода топлива трактором МТЗ-80. Р=0,7 х 230 х 75=12075 г/час, или 12 кг/час. Удельный расход R колеблется для двигателей отечественных тракторов и комбайнов в пределах 220 - 260гк. Вт/час. Точные цифры указаны в техническом описании и инструкции по эксплуатации любого трактора или комбайна.

Нормы расхода гсм на трактор мтз-82 -

Добрый вечер!у нас в приказах по списанию гсм на трактор стоят . нормы выработки и расхода топлива на механизированные .
Поэтому к линейным нормам всегда необходимо применять поправочный коэффициент, увеличивающий базовый параметр.Проще всего измерить расход топлива, залив в агрегат полный бак и проехав на тракторе 100 километров с равномерной нагрузкой. Тогда можно точно определить, сколько было использовано топлива как на всем расстоянии, так и на километр пути, литров в час.

Формула вычисления для МТЗ-82

Определение расхода топлива Для определения точной величины расхода топлива можно использовать формулу, успешно проверенную временем и активно применяющуюся для тракторов МТЗ-82.Формула включает следующие основные параметры:
  • Расход топлива кг/час, обозначается как «P».
  • Мощность трактора – стандартное значение 0.7, результат перевода мощности мотора МТЗ-82 из кВт в лошадиные силы.
  • Удельный расход топлива, обозначается буковой «R». Для модели МТЗ-82 равняется 230 кВт в час.
  • Мощность двигателя в лошадиных силах обозначается как «N». В базовой комплектации МТЗ-82 обычно оснащается двигателем с мощностью в 75 лошадиных сил, но сегодня часто встречаются и варианты с моторами мощностью в 80 лошадиных сил.
Для точного вычисления расхода топлива необходимо произвести расчет по следующей формуле: Р=0,7*R*N.Расход топлива для трактора в базовой комплектации будет равняться 12 кг в час. Учитывая, что литр дизельного топлива весит около 840-875 грамм, то расход получается довольно большим.Однако при опросе некоторые владельцы тракторов обозначили реальный расход топлива от 7 до 10 литров в час. Возможно это связано с тем, что двигатели у современных моделей (например Нью Холланд) более экономичны.

Характеристики

Трактор МТЗ-82 изначально выпускался в нескольких модификациях, и по сей день используемые на территории стран СНГ агрегаты могут сильно отличаться друг от друга, в первую очередь способом запуска двигателя, внешним видом, навесным оборудованием и типом трансмиссии, у которой зачастую различаются передаточные числа.Навесное оборудование МТЗ 82 МТЗ-82 могут оснащаться различными привязочными местами, иметь разный агротехнический проспект, иметь или не иметь системы для работы на резких склонах и гидравличеческую систему управления. Зачастую используется различная резина, подбираемая под особенности климатических условий.Но полурамная конструкция различных модификаций МТЗ-82 всегда имеет унифицированные элементы, такие как: Стандартный агропросвет для данной модели составляет 46,5 сантиметров, для модификаций с колесным редуктором – 65, для версии МТЗ-82Н дорожный просвет равняется 40 сантиметров. Масса агрегата – 3 600 килограмм. Его можно использовать повсеместно, в том числе и для коммунального обслуживания в городах, он не должен вредить дорожному покрытию, так же как и трактора Террион.

Гидравлическая система

Гидравлическая система МТЗ По стандарту МТЗ-82 комплектуется механической трансмиссией с гидроусилителем рулевого управления и девятиступенчатой коробкой передач с двумя диапазонами, оснащенной понижающим редуктором.Первоначально модель не предполагала наличие гидроуправляемой коробки передач, но на современных тракторах часто устанавливается именно она с возможностью переключения под нагрузкой. Гидравлическая система позволяет не выключать муфту сцепления при переключении передач внутри четырех скоростных диапазонов.Раздельно-агрегатная гидравлическая система включает шестеренчатый насос, гидрораспределитель и гидроцилиндр, с помощью которого осуществляется управление навесным оборудованием.На старых тракторах, в большинстве своем произведенных еще в СССР, блокировка управляется механически, нажимной педалью, находящейся на полу. Современные модификации оснащаются гидравлической системой – переключить режим можно при помощи переключателя, расположенного под приборной панелью.Смотрите тест-драйв трактора на видео.

Двигатель

На тракторе МТЗ-82 устанавливается четырехцилиндровый двигатель Д-240 или Д-243. Этот четырехтактный агрегат производится на Минском моторном заводе и имеет подураздельную камеру сгорания с жидкостным охлаждением. Камера расположена в поршне.На некоторых тракторах можно встретить также и предпусковой подогреватель, позволяющий быстро и эффективно подготовить двигатель к работе зимой. Подогреватель ПЖБ-200Б устанавливается только в случае, если окружающая температура во время работы трактора ниже 0°С, как только весной она достигает значения в 5°С, подогреватель необходимо снять, просушить и отложить до осени.У МТЗ-82 двигатель имеет средний рабочий объем в 5,75 л. и мощность в 80 л.с. у современных моделей и 75 л.с. у более ранних версий. Агрегат может быть оснащен электростартером или пусковым двигателем мощностью в 10 лошадиных сил и функцией блокировки пуска в случае, если уже включена передача.Двигатель МТЗ

Трансмиссия

МТЗ-82 оснащен современной трансмиссией и имеет жесткую подвеску задних колес и полужесткую – передних, имеет балансирный мост. Для закрепления задних колес используются клеммовые соединения на осях, благодаря чему оператор трактора может плавно изменить ширину колеи, варьируя ее от 140 до 210 см. Колею можно варьировать и для передних колес, но только ступенчато, каждый шаг – в 10 см.