^Наверх

расход топлива митсубиси аутлендер 2.4 автомат 2008

Mitsubishi Outlander XL Invite МТ 2.4 была последней моделью из всех кросоверов на который мой глаз лег до этого смотрел Тусана, Кашкая и др. Принцип выбора один "высоко сижу и далеко гляжу". а если без шуток, то дети подросли в класике места стало мало и тяжелее ездить на дальние расстояния, любим путешествовать из Кузбасса до Воронежа.   Машину ждал 2 месяца, хотя можно было взять с вариатором сразу же с салона, но мне больше на ручке нравится ездить да и зимой забираюсь в такие места, что приходится значительно потрудится чтобы выбраться, а вариатор долговременных пробуксовок не уважает.   Все те машины которые я смотрел были по своему хороши в каждой из них есть своя изюмина, но автомобиль который бы совместил в себе все-приемлемую цену, качество сборки, ходовые качества, внешний вид и др. показатели трудно найти. Не очень много предложений на рынке и не всегда предложения дружат с возможностями. Не стану ничего дурного писать про другие машины так каккаждая из них находит своего покупателя по его потребностям, свой автомобиль нужно любить. А впечатления после недельной эксплуатации следующие: к (+) можно отнести отличную управляемость и маневренность на любых режимах и скоростях. В городе Аут ведет себя как обыкновенный легковой автомобиль, по началу никак не мог привыкнуть к легкости и информативности руля, стоит лишь немного тронуть рулем как Аут уходит в сторону, сейчас привык и считаю это большим плюсом хотя сперва к рулю относился с настороженностью. Очень энергоемкая подвеска городские  буераки презжаетбез проблем. Диски стоят на 16 сначала хотел сменить на 18 да подумал немного покатаюсь дорога покажет какие ставить и показала, и летом и зимой буду ездить на 16 машина не мягкая, проезжать на одном дыхании каждую колдобину не очень охота да и на этих дисках отличная устойчивость и управляемость. Климат-контроль работает превосходно ни каких проблем с ним не замечено, а то что он не работает в плавном режиме так оно и верно ведь салон огромный и пока он не создаст ту небзодимую температуру в салоне будет дуть как ошпаренный. Радует большоу количество всяких ящичков для путешествий первое дело. Аудио система работает безупречно ни каких проблем по поиску станций не обнаружено настраивается радио с легкостью и прекрасно держит частоты, во всяком случае в нашем регионе. Двигатель и салон прогреваются давольно быстро. Кнопки подогрева сидений действительно расположенны несколько неудобно, но с включением особых проблем нет находишь и включаешь сразу. Салон довольно удобный все под рукой напрягать с управление аудио системы не приходится разобрался со всеми приблудами сразу. После покупки пришлость испытать на гололеде на одном из участков дороги где спуск-подъем составлял 12гр. выпал снег с дождем движение остановилось и редкая машина отважилась проезжать участок, а те кто проезжал еще не успели переобуть зимнюю резину на лето, Аут на летней резине проехал без проблем хотя сначала я размышлял ехать или нет. К (-) можно отнести отсутствие шумоизоляции, вроде не так шумно в машине и все исправимо, а все же самураи для буржуев поставляют машины с шумкой. При включении света дисплей аудио системы, особенно в солнечную погоду плохо видно, убавляется яркость автоматически, вроде там и смотреть нечего но на нем  пробегает строчка о погоде ее станции передают. Запаска в заднице это "КРУТО" нужно быть очень догадливым чтобы ее туда воткнуть. Считаю что задние сидения не очень удобно складываются, например на Тусане образуется ровная площадка но это мелочи жизни. Омыватели стекол не для наших дорог, брызгают слабо за камазом пойдешь выматаешься при случае сменю. На этом минусы вроде кончились остальное мелочи как в любом автомобиле. Что касается пластика и резинок на окнах, то спецы которые мне делали тонировку говорят, что сейчас идут с таким пластиком не только самурайские но и европейские автомобили, а резинки чбы не царапали тонировку мне обклеили материей в том же салоне. С ходовыми качествами как и с проходимостью у  Outlander XL все впорядке это не внедорожник а городской автомобиль предназначенный для дальних путешествий и легкого бездорожья, другое дело наш русский мужик покупая машину старается залесть везде представляя что он на вездеходе. Одно вре когда пошли водонепронецаемые часы народ их стал пихать в ванну с водой варить в кипятке, а когда они вдруг не оправдывали их надежд кричали хреновые часы, так и тут тоже самое, охринеть можно машину за такое бабло в болото пихать. Что касается расхода топлива у меня пока на обкатке движок я сильно не давлю при 110км/ч при 3000 об/мин реально 8,7-8,8л по трассеи по по городу 9,5-10,3л, но это на ручке! Утром при прогреве двигателя пока машина стоит без движения и не учитывается компьютером пройденное растояние комп показывает от 40л и выше как только начинаешь движение эти показатели резко двигаются в сторону уменьшения, так что 10-11л меня вполне устраивает, кроме объема бака. Разницы по расходу топлива между 2вд и 4вд пока не заметил вероятно зимой проявится.А на 4вд в повороты входить гораздо ловчеее, хотя и 2вд держит дорогу отлично пока не заметил чтобы в поворотах задницу заносило стиль езды зависит от водителя. В общем получил машину которую ожидал, а что будет потом опыт эксплуатации покажет, машина на мой вкус отличная! Опубликован 10 лет назад. Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи  сайт .Присоединяйтесь, будем вам рады!

Важно знать

Средний расход топлива Mitsubishi Outlander 2008 года с классической автоматической коробкой передач является самым большим. Нормы затраты бензина на Outlander в городе составляют около 15 литров. Расход бензина аутлендером на трассе гораздо меньше, чем в городе. Для кроссовера он составляет 8 литров на 100 км. Согласно отзывам автомобилистов, во время смешанного вождения, нужно 10 литров на 100 км.Если рассмотреть расход топлива на Аутлендер с размером двигателя на 2,4 литра с полноприводной модификацией, то он составляет около 9.3 литров на 100 км. А вот кроссовер с мотором на 2 литра и передеприводной версией в среднем расходует около 8 литров.

Третье поколение японских кроссоверов

Общая характеристика

Данный автомобиль пользуется популярностью у покупателей. Немного изменился дизайн, но все же присущи внешние характеристики, по которым можно определить, что это кроссовер марки мицубиси. Размер кузова аутлендера увеличился всего на несколько сантиметров. Улучшились аэродинамические показатели. В связи с тем, что использовалась более прочная и, в то же время, легкая сталь, его вес снизился на 100 кг. Практически полностью был изменен внутренний дизайн аутлендера. Потребление топлива у Митсубиси Аутлендер на 100 км согласно официальным данным составляет 9 литров, если ездить автомобилем по городу. Во время вождения митсубиси на трасе расход топлива – 6.70 литров. Реальный расход топлива на Mitsubishi Outlander 2012 года во время движения автомобиля на трассе равен 9.17 литров.Понятно, что водителей больше интересует, сколько на самом деле, а не теоретически, вмещает горючего топливный бак этой машины. Реальный расход бензина у Митсубиси Аутлендер на 100 км во время езды по городу составляет немного больше чем 14 литров, а это на 5 литров больше, чем написано в инструкции по эксплуатации автомобиля.При смешанном вождении, согласно официальным данным, если использовать бензин АИ-95, расход горючего аутлендером будет составлять около 7.5 л, но, реально эти цифры равны 11 литрам. Ниже представлены данные расхода бензина на основании отзывов водителей и при группировании типа топлива:
  • Реальный расход бензина АИ-92 во время езды по городу – 14 л, по трассе – 9 л, при смешанной езде – 11 литров.
  • Реальный расход топлива АИ-95 во время езды по городу – 15 л, по трассе – 9.57 л, при смешанной езде норма 11.75 л.

Рекомендации для водителей

Большинство автомобилистов интересует ответ на вопрос о том, как же уменьшить расход топлива аутлендером, ведь цена на бензин нынче очень «кусается. Одним из вариантов для снижения количества расходуемого бензина является приобретение и установка в автомобиль такого устройства, как Fual Shark. После его установки ваш кросссовер будет расходовать топлива во время езды по городу на 2 литра меньше. Чтобы не выкинуть деньги на ветер, нужно покупать Fual Shark у проверенных производителей, иначе вам не избежать подделки.Вторым вариантом для экономии расхода топлива аутлендером является снижение скорости. При высокой скорости необходим больший объем горючего. Также помните, что на педали нужно надавливать плавно, без рывков. Старайтесь сохранять стабильную скорость, ведь это снизит уровень воздействия на узлы автомобиля. Не забывайте об уборке в вашем аутлендере, ведь чем меньше вес машины, тем меньше расход топлива. Выбрасывайте всякий хлам из багажника и не возите его с собой. Делайте периодический технический осмотр вашей машины, особенно проверяйте воздушный фильтр (не загрязнен ли он).Конечно, самым экономным является такой вариант, как не ездить вообще на аутлендере, но, он не всем подходит. Поэтому можно установить в машину активатор горения, который снизит расход топлива на целых 20 %. Данное устройство хорошо тем, что его можно применять при таких видах топлива: бензин (все марки), газ и даже дизельное топливо. Также с помощью него можно немножко увеличить мощность двигателя аутлендера. Это устройство помогает снизить уровень вредных веществ в выхлопных газах от 30 до 40% и тем самым не ухудшать экологию нашей планеты.Читайте также
Интересно: Багажник на крышу Аутлендер: выбор, установка

Условия эксплуатации

При движении автомобиля по сильно пересечённой местности или в жару, когда включается кондиционер, увеличиваются нагрузки на двигатель. Вместе с нагрузками растёт количество сжигаемой в цилиндрах горючей смеси. С наступлением холодов часть бензина или солярки приходится тратить на прогрев мотора и отопление салона.

Манера вождения

Все электронные системы управления двигателями современных автомобилей – самообучающиеся. Они подстраиваются под манеру езды водителей, среди которых одни предпочитают спокойную езду, а другие любят топить педаль в пол, получая удовольствие от ускорений. В зависимости от привычек человека, оказавшегося за рулём Мицубиси Аутлендер, расход топлива может возрастать или снижаться. Особенно ощутимо это становится, когда манера вождения изменяется, и ЭБУ перестраивается под новые требования.Манера вождения оказывает большое влияние на расход топлива. Если машина находится в руках водителя, не привыкшего думать об экономии, то у полностью исправного и заправленного качественным топливом Mitsubishi Outlander расход топлива может возрастать на 20% и более. Для моделей с двигателем 2,0 литра это будет, соответственно, 12 литров в черте города и 8 литров на трассе. Но если эти пределы ощутимо превышены, значит с кроссовером что-то не так. Необходимо в ближайшее время посетить сервисный центр, чтобы обнаружить и устранить неисправность.Поделиться
Собранные отзывы в основном относятся к Аутлендеру 2го поколения, выпускавшемуся с 2007 по 2012 годы, но и новые автомобили третьего поколения расходуют топливо примерно так же.Двигатель 3.0, АКПП:
  • Мой «мицык» кушает в Москве под пятнадцать, иногда больше, но полный привод все-таки. На трассе вроде девятку показывал. Я доволен. Да и мощи в поряде – 230 лошадок.
  • Я всегда забиваю полный бак, обнуляю километраж, а когда лампочка засветится – забиваю снова до полного. По количеству заправленных литров и пробегу на спидометре складываю пропорцию – и высчитываю расход на сотню. Средний у меня больше 12 не получался. Это по городу и на трассе. А датчикам я не верю, датчик показывает 13,5 литров.
  • Город – до 15 л/100км, трасса – максимум 10. Доволен.
  • Я люблю наступить на светофоре, поэтому 18 показывает, а если не гнаться, а спокойно себе рулить, то до 13 по Москве, в пробках под 15. А ездил в Крым, так 9.7 средний получился.
  • У меня в среднем по Москве уходит 15 литров. Надо было брать с трехлитровым двигателем, расход примерно одинаковый, но лошадок у него на 60 больше.
  • На шоссе 10 литров ровно. По городу аппетит поднимается до 17 на 100км, это очень много.
  • Мощный, маневренный, но прожорливый!!! На трассе 12 на 100км, в городе – не менее 16 литров.
Двигатель 2.0, МКПП:  
  • Привык к ручке настолько, что и Аутлендера купил на механике. Больше 12 литров по Москве с ее пробками не берет. За городом – от 8 до 9 даже при отметке в 150 км на спидометре. Но мощи маловато, на обгон надо идти, когда на горизонте встречной не видно.
  •  

  • Много езжу по трассе, поэтому покупал механику, да и дешевле получилось. На бензине в итоге тоже экономлю. У меня 9.5 средний получается за все 40 тысяч пробега. И педаль при этом, практически всегда вдавлена в пол.
  •  

  • Ездил из Москвы в Орел. Больше 110 км не наступал. Средний расход приятно удивил – 7.8 литра.
  • 13 литров и ни на миллилитр меньше — многовато для двухлитровой механики.
  •   

  • Дорого обходится заправка. Бак за три дня опустошается, до этого на RAV-4 хватало почти на пять дней. Средний расход – 14 литров. Я расстроен.
  Двигатель 2.0, АКПП:  
  • По городу 12 литров на сотню — это если машину вести спокойно, при более агрессивном вождении – еще 2 литра добавляется. Считаю, что для автомата – вполне нормальный расход. А на трассе до 10 литров, хотя если давить – и 13 получится.
  • До десяти литров по шоссе, в городе все 13. Но в целом, прожорливость оправдана комфортностью и, особенно, наличием АКПП и полного привода
  • Я пересел с «аккорда» на «аутлендер». Да, клиренс и полный привод – это очевидные плюсы. Но мощности маловато, а аппетит считаю просто космическим — около 14 литров в городе. Надо ставить ГБО.
  • Поставил газ последнего поколения – уходит примерно на 2л больше по сравнению с бензином. Итого, трасса – не менее 12, а в городе 16. Много, но экономия за счет цены за литр газа ощутима.
  • Сгоряча купил с двигателем 2.0. Покатался, посмотрел на счетчик на заправках, посчитал, что в среднем 13 литров сотню и пожалел, что не взял 3.0. На нем, говорят, расход на пару литров больше, но мощи предостаточно. Теперь кусаю локти.
Реальной альтернативой этой машине являются, скорее всего, кроссоверы. И вот что известно про их аппетит:
Индекс популярности автомобиля Mitsubishi Outlander III 2.0i CVT (146 л.с.)Индекс популярности показывает насколько данный автомобиль популярен на этом сайте, а именно, процентное соотношение добавленной информации о расходе топлива Mitsubishi Outlander III 2.0i CVT (146 л.с.) к данным о расходе топлива того автомобиля, который имеет максимальное количество добавленных данных от пользователей. Чем выше это значение, тем большей популярностью пользуется автомобиль на этом в рейтинге экономичных автомобилей. Занимаемая позиция в рейтинге экономичных автомобилей для Mitsubishi Outlander III 2.0i CVT (146 л.с.) рассчитывается на основе средних данных о расходе топлива среди всех автомобилей, информация о которых есть на сайте. Чем меньше расход топлива, тем выше позиция в рейтинге экономичных автомобилей. Автомобили, имеющие одинаковый расход топлива, занимают одну и ту же позицию.Позиция в рейтинге на основе официальных данных 47Ответить. Михалыч 12.01.2015 в 14:20Расход топлива постоянно разный, если до работы 5-6 км, то в среднем расход около 15 литров, но и 18-19 иногда бывает. В выходные по довольно пустому городу километров 50-60 намотал, расход был 10.5 литров на 100 км.ОтветитьMaximus 15.01.2015 в 15:32У меня в зимнем режиме по Москве полного бака бензина хватает примерно на 440 км, т.е. в среднем выходит 14.3 литров, по факту от 13 до 15 литров на сотню в зависимости от количества пробок.Ответить. Александр 26.01.2015 в 13:07аутлендер 2.0 III 2013г выпуска- зимой на экономичном режиме без пробуксовок и длительного стояния в пробках городской расход бензина возрос до 19.5л/ на 100км . Удивительно то что это на ровном месте-горок нет, снег на дороге убран, блокировки не включены, давление в з/р штатное. пробег 15500км Уровни масла В СVT и двигатели-норма, фильтра свежие.Ответить. Александр 26.11.2015 в 01:29Аутлендер 2.0 146 CVT полный привод экономичный режим , И вот что интересно при обкатке 9-10л , на трассе при скорости 90 6.4л-сам не поверил это по б\к. в смешанном режиме от 8.5-11л , чистая трасса 7.5-9.5 при скорости 90-130 . Зато сейчас город 15-21. 5л пробег 45т.км ТО вовремя.гарантийная всё таки , заправки те же , за рулем тот же. Так что наслаждался экономией и динамикой вариатора чуть больше года , динамика осталась та же , вариаторная, а вот расход . Ответить. Евгений 04.12.2015 в 15:17Не смогу не согласиться с предыдущими высказываниями относительно расхода. Трасса 90-140 км/ч с расходом до 9,5 Л/100км, а вот смешанный больше 15-16л/100км. Двигатель 2.0, ровно месяц, то нет так как пробег 1600 км. Режим только перед. Думал обкатаю, но все также грустно и сейчас. Ответить. Айрат 25.01.2016 в 12:09Аутлендер 2,0 146 лошадок при обкатке на трассе расход иногда был 6,8, в основном 7,5-8,0 ездил и не нарадовался, зато сейчас пробег 18000 расход трасса 9,5-10,5, город 15, да рано радовался как говорится, при том масло меняю через каждые 7,5 тыс.Ответить. Евгений 05.02.2016 в 10:34Моему 2-х литровому аутлендеру-III три года, пробег 135 тыс.км. Расход бензина никогда не был таким как сообщается. Вот свежий пример: в начале февраля этого 2016 года ездил по М-4 по 600 км в одну и другую стороны, при скорости 120-130 км/ч расход 95-го бензина с московского Лукойла около 14 литров, при скорости 70-90 км/ч - 9,5 литров. Городской цикл - 15 литров. Стиль езды обычный. Вот так.Ответить. Сергей 12.03.2016 в 22:05Аутлендер 3 выпуска 2012 года объем 2 литра. По трассе при оборотах 2000-2100 расход не превышает 8 л на 100км. Не ориентируйтесь на скорость т.к. при таких оборотах она может быть и более 100 км/ч и менее в зависимости от погодных условий, направления и скорости ветра, степени загрузки а/м и т.д. Так-же, принимайте к сведению, что мотор 2 литра мощностью 146 л.с. предназначен для спокойной манеры езды,без резких ускорений и частых торможений. Это также влияет на расход. Попробуйте учесть эти нехитрые рекомендации и увидите,что расход очень близок к заявленному производителем. А что касается большого города с пробками - это не обсуждается в принципе. Все рассуждения о резком изменении расхода топлива не более чем самообман, просто вы стали активнее нажимать на акселератор.Ответить. Михаил 24.03.2016 в 16:11Аутлендер 2014 года 2 литра 4WD, CVT. Летом прошлого года ездил в Астрахань 1500 км: расход 8,7 л на 100 км при средней скорости 90-100 км/ч. Обратно ехали быстрее (120-130 км/ч), расход увеличился: 10 л на 100 км. По городу - в среднем 14-15 л/100 км. Ответить. Алексей 29.04.2016 в 21:04от куда у вас такие расходы??? Аутлендер 2014 года, два литра, расход по трассе 7,5 литров при скороссти 95-100км в час 1900-2000 оборотов, по городу Москва 10 летом и 11 зимой. это если ездить. у меня самый большой расход был 15 литров, из-за того что катался на маленькие расстояние от 500 метров до 2,5 км максимум, потом час простоя. Ответить. Александр 10.05.2016 в 10:37Аутлендер 2015г 2.0 146лс полный привод, экономичный режим, 92 бензин. Пробег 7000. На обкатке по трассе со скоростью 100км/ч, обороты 2000, расход был 6.7л. После обкатки по трассе минимум было 8.7л. обычно 9.5-10.5л, город 13-15л. На маленькие расстояния околоо 5км все 18л / 100км. Расход печален
ГлавнаяРасход топлива Мицубиси Аутлендер расход топлива

Мицубиси Аутлендер расход топлива

Добавлено в Расход топлива // 3 комментария. Реальные отзывы владельцев про расход топлива на Мицубиси Аутлендер:3.0, автомат
  • Судя по тому, что машина полноприводная, да еще с движком 3.0, то реальный расход топлива по городу в 15.3л я считаю вполне приемлемым. Потребление бензина по городу не менее радостное, получалось дойти до отметки в 9.2 л на 100 км. Очень рад.
  • У меня появилась своя собственная традиция. Каждый раз, заправляя полный бак, я обнуляю набранный километраж. Замерил потребление бензина, и оказалось, что датчики показывают довольно приятные цифры. Расход топлива по городу составляет примерно 11.6-12 л на 100 км, что считаю нормальными показателями для 3.0 литрового бензинового мотора. Смотрю сейчас отзывы и в очередной раз понимаю, что не зря взял своего японца.
  • Мой реальный расход топлива по городу не больше 14.8л. На трассе эти цифры немного меньше, 10.3-11 и это норма для авто. Потреблением бензина своего авто доволен.
  • Если особо не разгоняться, то аппетит машинки по городу будет составлять где-то 12.7-13.2л на 100 км. Я люблю скорость, да и движок 3.0 сам не дает спокойно ехать, поэтому у меня потребление бензина немного выше, но все равно полностью устраивает.
  • Мне кажется, что реальный расход топлива на мицубиси аутлендер 3 по городу явно великоват. Для такого автомобиля 15.3л это нескромно. Иногда потребление бензина по городу превышает 19.7л, это не норма. Я недовольна. Зря я отзывы других людей не послушала по поводу этого автомобиля. Какой расход топлива у Мицубиси Аутлендер вообще считается нормальным, кто подскажет мне?
  • Аппетит этого авто, меня несколько огорчил, так как по городу я не могу уложиться в 21л на сотню. Мне кажется, или это слишком большой расход топлива? Я в любом случае разочарована.
  • Поначалу я был рад приобретению такого автомобиля, даже расход топлива был приемлемым. Но потом наступила зима, и я просто застыл от шока, когда увидел, что аппетит машинки стал зашкаливать за отметку в 20.6 литров. Это недопустимо. Показатель потребления по городу просто неадекватный.
2.4, автомат
  • Аппетит моего автомобиля с 2.4 сильным двигателем меня устраивает. Расход топлива на мицубиси аутлендер хл иногда даже позволяет сэкономить на бензине. На загородных трассах удавалось уложиться в 9.8л на 100 км, поэтому я полностью доволен своим новым приобретением.
  • В этом автомобиле достаточно хорошие технические характеристики, поэтому расход бензина в 15.3л считаю более чем приемлемым, для 2.4 литрового движка это норма.
  • Рассчитал теоретический расход топлива и практический. Данные почти совпали, поэтому потреблением бензина по городу и на трассе полностью доволен. А в среднее у меня выходит 10,2 литра на 100 км.
  • Расход топлива на трассе не превышает девять литров на сотню, что не может меня не радовать, так как я люблю высокие скорости. Потребление бензина по городу тоже не разочаровало.
  • Аппетит конечно у этого автомобиля просто зверский, хотя и объем мотора не маленький — 2.4 литра. Потребление бензина по городу не опускается ниже 17.4л, а на трассе примерно 11.3. Думаю, что производители могли бы сделать аппетит авто и поскромней.
Мицубиси Аутлендер с объемным 2.0 литровым мотором, бензин с механикой
  • На Московских дорогах мне не удается сократить расход бензина, поэтому не могу сказать, что это плюс автомобиля. Потребление горючего по городу превышает 15.2 л, что меня не устраивает, ведь для такого мощного мотора это норма.
  • Автомобиль, конечно, отличный, но до безумия прожорливый. Расход топлива на мицубиси аутлендер меня не устраивает, так как я не могу его сократить даже до 15.8 литров за сотню.  Зря я взял версию авто с 2.0 литровым мотором, у знакомого объем 3.0, а жрет всего на пару литров больше — теперь кусаю локти. Да и отзывы от знакомого были лишь положительные.
2.0, автомат
  • Очень доволен потреблением бензина. Даже во время активных пробок, расход топлива по городу не превышает 11.8-12.2 л. Довольно экономно и адекватно, для такого большого автомобиля с объемом 2.0.
  • Я взял, и поставил газ. Теперь расход топлива увеличился почти на 3л. Экономить не получается, задумываюсь теперь, а не поменять ли мне машину, пока мой бюджет еще в норме. Мотор 2.0 очень прожорливый. Отзывы других людей, в очередной раз подтверждают мое мнение.

Советуем к просмотру