^Наверх

расход топлива рено каптур 2 литра









Кроссовер представлен на рынке России в таких модификациях двигателя:
  • бензиновый с объемом 1,6 л, и мощностью 114 л.с.;
  • бензиновый с объемом 2,0л, и мощностью 143 л.с.
Каждая модель имеет свои отличия, одно из них - это потребление бензина на Рено Каптур.

Комплектация авто с двигателем 1,6

Кроссовер Рено Каптур с 1,6-литровым движком имеет два вида коробок передач – механическая и вариатор X-Tronic (еще называют CVT или бесступенчатая трансмиссия).К основным техническим характеристикам Каптюра относятся: передний привод, двигатель объемом 1,6 л и мощностью 114 л. с. 5-дверная комплектация и кузов универсал. Максимальная скорость кроссовера с механической трансмиссией 171 км/ч, с вариатором – 166 км/ч. Разгон до 100 км проходит за 12,5 и 12,9 секунды соответственно.

Расход бензина

По официальным данным компании реальный расход топлива Рено Каптур на 100 км составляет 9,3 л в городе, 6,3 л на трассе и 7,4 литров в смешанном цикле. Авто с CVT трансмиссией расходует 8,6 л, 6 л и 6, 9 л соответственно.Владельцы кроссоверов такого типа утверждают, что реальный расход топлива на Каптур в городе доходит до 8-9 литров, загородная езда «потребляет 6-6,5 л, а в смешанном цикле этот показатель не более 7,5 литров.

Кроссовер с 2-литровым двигателем

Рено Каптур с двигателем 2,0 представлен с механической и автоматической коробкой передач. К остальной технической информации можно отнести: передний привод, двигатель мощностью 143 л.с. 5-дверный кузов типа универсал. Каптюр развивает максимальную скорость 185 км/ч с механической коробкой передач и 180 км/ч с трансмиссией автомат. Разгон до 100 км осуществляется за 10,5 и 11,2 секунды после старта.

Затраты на горючее

По паспортным данным затраты горючего у Рено Каптур на 100 км в городе составляют 10,1 л, за городом – 6,7 л и смешанным типом езды около 8 литров. У моделей с автоматической коробкой передач потребление бензина 11,7 л, 7,3 л и 8,9 литров соответственно.Проанализировав отзывы владельцев кроссоверов с таким двигателем, можно сделать вывод, что реальный расход топлива Renault Kaptur на трассе составляет 11-12 л по городу и не меньше 9 л на трассе. В смешанном цикле затраты на бензин составляют около 10 литров на 100 км пробега.

Причины увеличения расхода топлива

Топливный расход двигателя напрямую зависит от таких факторов:








Авто:Капитоша Style 2,0 4х 4 МКП 6

Добавлю. На 2 тыщи км у меня вышло примерно 3 полных бака. Позже напишу точнее. Датчик дождя работает нормально. Зависит от выставленной интенсивности. Хотя при ливне сильнем трет прилично. Машину мы все же засадили и 4вд не помогло)))) это был песок,много песка,белый мягкий. Нога сразу утопает,ну и машина тоже. Туда куда ехали проезжают только козлы и уазки,с ними тягаться сложно. При несильной насыпи гребет хорошо. Машига снаружи запылилась,в салоне норм. Новишатор советую обновить,есть неточности.
Очнь понравился стабилизатор при наклоне. Машина назад не катится. При поворотах,не 90,но примерно,вьезжает спокойно и на 80. Крен не сильный. На дальние поездки он удобен и комфортен. Пока минусов для меня нет.
 








Узнать как экономить топливо ?«Купил Каптюр как только он появился у нас в стране. Я автомобилем остался полностью доволен. Больше всего мне нравится его дизайн, но и салон с техническими данными находятся на высшем уровне. Хоть автомобиль стоит недорого, он обращает на себя внимание со стороны других участников дорожного движения. Машину использую для городских поездок, на работу или по магазинам. Сразу отмечу, что реальный расход не превышает паспортный. В городе движок съедает 9 литров на вариаторе. По трассе не знаю, не замерял, — пишет Дмитрий из Новороссийска.«Этот автомобиль достался мне в подарок от мужа на годовщину. Я давно хотела хоть какой-то личный транспорт, но эта модель просто великолепна. Великолепный дизайн, просторный и комфортный салон, который оснащен всеми необходимым для водителя функциями, а также хорошие ездовые показатели. У машины плавный ход и прекрасное управление, что важно для меня, так как я не особо опытный водитель. Но больше всего меня удивило то, сколько бензина потребляет двигатель. Моя норма расхода – 10 литров в городе. Причем это с включенным кондиционером, так как погода у нас всегда теплая, — так отзывается Вероника из Ростова.А это уже отзыв Владимира из Екатеринбурга:«Я как раз искал новый автомобиль, когда до нашей страны дошел Каптюр. Сразу брать не решился, поэтому сначала покатался на тест-драйве. Таких ощущений от вождения мне не доставляла никакая машина, а я ездил на многих. На нем хочется не только ездить, а даже просто находиться в салоне, ведь обстановка там прямо как дома. Собран автомобиль качественно, материалы хоть и простые, но смотрятся богато. Места много, можно ездить всей семьей в загородные поездки. Хорошие впечатления дарит и расход: по городу выходит до 9 литров, а на трассе – всего 7.

Двигатель 2.0 (4х4)

Также имеется и вторая комплектация Рено Каптур, которая имеет колесную формулу 4х 4. В нее устанавливается мотор, объемом 2.0 литра, который выдает мощность в 143 лошадиные силы. Изменены и варианты трансмиссии – механика стала шестиступенчатой, а на смену вариатору пришел четырехступенчатый автомат. На механике автомобиль может разогнаться до 185 километров час, а на автомате – до 180. Скорость в 100 км в час достигается за 10.5 и 11.2 секунды. Средний расход по трассе в паспорте отмечен на уровне 6.7 и 7.3 литров, а по городу – 10 и 11.7.«Несколько лет мечтал о большом, красивом и мощном автомобиле. Решил приобрести Каптюр 2.0 на механике. Скоростные показатели, конечно, могли быть и лучше, но все остальное сделано по высшему разряду. В салоне приятно находиться, так как все выполнено качественными материалами. Места в машине много, что позволяет перевозить небольшие грузы на дачу или еще куда-либо. Автомобиль хорошо держит дорогу и управляется. Конечно, погонять по трассе на нем не получится, зато в городе я себя прекрасно чувствую. Расход составляет в среднем литров 8, — это отзыв Константина из Санкт-Петербурга.«Приобрела данный автомобиль в самой богатой комплектации, так как мне его многие знакомые советовали на протяжении нескольких месяцев. Машиной довольна, она хорошо управляется, имеет большой дорожный просвет, что важно для меня, так как часто приходится ездить к родственникам за город, а дороги там не самые лучшие. Также у авто прекрасный салон, в котором есть все для комфортной езды. По поводу расхода скажу, что летом с включенным кондиционером трачу 11 литров по городу, а зимой с печкой – 12. По трассе эти цифры снижаются до 8 и 9, — этот отзыв оставила Елизавета из Краснодара.«Я изначально копил на Дастер, но тут в нашей стране появился этот автомобиль. Решил попробовать его и сравнить. В итоге, выбрал Каптюр. Разница между ним и Дастером колоссальная. Он намного комфортнее, приятнее выглядит, а также едет намного бодрее. Да, он немного дороже, но это того стоит. Взял версию с мотором 2.0 на автомате, бензина трачу в среднем до 11 литров, что не так много, как я считаю, — пишет Олег из Костромы.Понравилась статья? Поделиться с друзьями:Вам также может быть интересно








  - салон в крете более эргономичный и удобный   - внешний вид (у каптур вид на любителя, крета внешне нравилась больше)
Минусы:   - ощутимо дороже   - железо (субьективно железо на каптуре кажется толще чем на крете и потому машинка кажется добротнее - те же двери на крете мнутся пальцем, на каптуре нет, правда немного другой рельеф дверей)
- подвеска креты по ощущениям слабее чем у каптура (дастера)
- клиренс, каптур объективно выше
- нет 2.0 с ручкой
Дастер не стали рассматривать, т.к. сразу ощутимо проигрывал по шумке плюс непонятные двери с нахлестом на передние стойки для забора пыли снаружи :) и смотрели дизель 1.4 понятно, что дизель шумнее, но этот работает как трактор хотя машинка новая (есть машинки с дизелем и потише), в каптуре заметно тише.
Тигго 5. Машина большая, но зато с такой массой очень уж вялая или надо крутить до дури, но все равно тяжко. И самый большой минус - едкий запах пластика в салоне (особенно, если машина постоит на солнце).
Сам каптур. Первое к чему приходится привыкать это коробка 6-ступка, при этом 1-я понижайка, дальше как у всех, трогаться можно со второй, т.е. по факту коробка 5-ступенчатая, но с "понижайкой" (пер.числа не смотрел). Трогаешься со второй, т.е. она как первая, но на месте второй, вторая на месте третьей и т.д. непривычно немного, но привыкаешь. Дастероводы в курсе. Первые четыре передачи очень короткие, начиная с 60-65км/ч комп просит 6-ю.
Сначала это немного вымораживало, но потом догнал: круиз-контроль. Оказалось, очень удобная штука: разгонался до 60, т.е. до 6-й передачи, включаешь круиз и дальше про педаль газа на более менее свободной трассе можно забыть, регулировать скорость только кнопками на руле, отдыхаешь. Например на круизе при 110-120 показывает расход ~8л.
3тыс. оборотов на 6-й - 120км/ч
Из недостатков на мой взгляд:
- не внушает доверия бесключевой доступ в плане защиты от угона, не нужен он по-моему
- при покупке, слушайте двигатели - у нас в первой, которую выбрали после 5-минут прогрева проявился легкий плавающий стук, взяли другую машинку, после прочитал, что у этих двигателей дескать это обычная проблема и через год якобы вылезает у всех. посмотрим.
- пока не обращался, но магнитола не читает флешки (пробовали разные)
- слабая аудиосистема (в частности динамики и нет пищалок, только места под них, динамики поменял, и немного зашумил двери, стало вполне себе, кто соберется менять поищите прежде подиумы под динамики для каптура - есть комплекты пластмассовых подиумов с готовыми разъемами и заклепками, только заклепки 6-ка, заклепочника такого найти сложно, пришлось поставить на 4.7, плюс сами динамики к таким подиумам надо крепить саморезами не только к пластмассе, хлипко получится, саморез может провернуться в тонкой пластмассе, можно добавить шайбы и ввинчиваться в них, которые вырезать например из жестянки или подобрать что-то подходящее по смыслу)
- двери. закрываются плохо, даже после того как стали немножко тяжлее от шумки (есть с чем сравнивать)
- фетровые подкрылки, но это оказалось и плюсом: поставили поверх них пластиковые, а фетровые пошли как доп. шумка арок
- антикор: пока шумил двери, по-моему они плохо пролиты и толком не увидел, где в дверях дренаж, разбирал двери через два дня после мойки, в дверях внизу стоят капли воды
- эргономика: какие-то кнопки не достанешь не глядя (тот же круиз-контроль под ручником например), какие-то кнопки не на привычных местах, но надеюсь, привыкнешь; нет подлокотника, продается колхозный вариант на тоннель, для сельской местности пойдет, но в машину за лям могли бы и сделать нормальный, а не тонкий огрызок, который крепится к креслу и то только в лухари-комплектации )
- сидухи. жить можно, но слабовата боковая поддержка и неплохо было бы регулируемый поясничный упор, но дальняк покажет
- большой передний свес: если снять передний бампер, приходит осознание того, машина могла бы быть короче сантиметров на 30 ) (реально много воздуха под бампером)
- маловато места над головой особенно если большой рост
- по-началу кажется, плохая обзорность в боковых зеркалах и вообще, потом привыкаешь, вроде можно жить
- пока не смотрел, но в ютубе говорят, что крепления дворников на каптуре нестандартные
- цена (как и нынешние цены на все машины)

В остальном машинка пока во всем устраивает.
Опубликован 10 месяцев назад. Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи  сайт .Присоединяйтесь, будем вам рады!










Главная Советы автовладельцам Реальный расход топлива Renault Kaptur по отзывам автовладельцев

Реальный расход топлива Renault Kaptur по отзывам автовладельцев

 Производство автомобиля Рено Каптур было начато в 2013 году, но на отечественном рынке модель появилась только спустя три года. За счет высоких ездовых характеристик и неординарного дизайна машина быстро обрела популярность среди различных категорий автолюбителей.Мини-кроссовер отличным образом подходит для ежедневных поездок по городу и выезду всей семьей в путешествие. Остается лишь выяснить, каков расход топлива на Рено Каптур.

Официальный расход бензина автомобилем

В странах Восточной Европы Renault Kaptur доступен в модификациях с моторами на 1.6 и 2.0 литра. Версия с двигателем 1.6 литра комплектуется механической коробкой переключения передач и вариатором X-Tronic. Что касается официальных норм потребления горючего, то производителем были установлены следующие нормы в режиме город/трасса:
  • Двигатель 1.6 в паре с МКПП – 9.3/6.3 л;
  • Двигатель 1.6 в паре с вариатором – 8.6/6.0 л;
  • Мотор на 2 литра в паре с МКПП – 10/6.8 л;
  • Мотора на 2 литра в паре с АКПП – 11.7/7.5 л;
Мощность 1.6-литрового двигателя составляет 114 сил, что позволяет автомобилю разгоняться до первой сотни за 12 секунд. Рено Каптур с двухлитровым мотором поставляется с колесной формулой 4х 4. Автомобиль обладает мощностью в 144 лошадиных сил. При этом стоит отметить неплохие скоростные характеристики кроссовера – максимальная скоростью модификации составляет 185 км/ч.

Потребление топлива модификацией 1.6 литра

Версия с вариатором выходит несколько экономичней в плане уровня потребления бензина, как в городских, так и загородных условиях, чем в комплектации с механической коробкой переключения передач. Отзывы автовладельцев помогут разобраться, каков на самом деле «аппетит Рено Каптур с мотором 1.6:Станислав, Екатеринбург. Что меня привело в восторг, когда я впервые увидел этот автомобиль, так это внешний вид. Я убежден в том, что эта машина будет выделяться на фоне других транспортных средств еще многие года. Но не только внешностью хорош Каптур – в нём присутствует комфорт и динамика. Что касается затрат на покупку бензина – в городе уходит 9 л, на трассе 6 л. В машине установлена механика.Егор, Москва. У меня Renault Kaptur в самой топовой комплектации. Машина легкая, управляемая, устойчивая. Использую для ежедневных поездок по Москве. Еще не было такого, чтобы я задумался о смене «железного коня. Расход полностью устраивает – до 9 л летом и до 10 л во время холодов.Максим, Воронеж. Долгое время мечтал о хорошем автомобиле. Для себя сразу приметил Renault. Принимал участие в тест драйве Рено Дастер и Каптур. Понравился больше второй. Современная электроника, качественная сборка – это то, что меня привлекло в этой машине. Расход бензина Рено Каптур вполне адекватен – в комплектации с механикой уходит в среднем 9 литров по городу и 6 литров за городом.Renault Kaptur отличается высоким уровнем динамики и качественной сборкой. Большинство владельцев кроссовера положительно отзываются о ездовых характеристиках авто и уровне потребления бензина, который соответствует установленной норме.

Уровень расхода бензина Рено Каптур 2.0

С выходом Renault Kaptur 4?4 изменилась и доступная на выбор трансмиссия. Вместо вариатора производитель предложил 4-ступенчатый автомат, а механическая коробка стала 6-ступенчатой. Владельцы модификации отмечают следующие показатели «аппетита кроссовера:Вячеслав, Мурманск. У меня Каптур в самой последней комплектации с механической коробкой. Много расписывать не буду, вкратце – машина для своих денег качественная, но КПП я бы поставил другую. Эта тормозит сильно, особенно на разгоне. Палит топлива по 10 литров в городе. Больших показателей перерасхода замечено не было.Сергей, Саратов. На новый мини-кроссовер пересел с Renault Duster. Зацепил меня дизайн и уютный салон. На ледяной дороге ведет себя устойчиво, на трассе можно идти на обгон и не переживать за количество расходуемого бензина. За пределами города уходит примерно 7 литров с автоматом. По Саратову на 100 км 10 л летом и до 11 л зимой.Юрий, Ставрополь. Совсем недавно приобрел этот кроссовер с мотором 2.0 и механикой. После окончания периода обкатки «аппетит машины нормализовался и не превышает сегодня 10 литров. Если ездить аккуратно и вовремя обслуживать авто, то можно значительно снизить расход. В загородном цикле 6-6.5 л, что полностью соответствует норме.Модификация с двухлитровым мотором также отличается экономичностью и не превышает рамки, установленные производителем.









Спрашивает: Дмитрий Верник.Суть вопроса: интересует расход топлива новым Каптуром, сильно ли он отличается от заводских норм?У меня Каптур в самой простой комплектации, мотор 1,6 плюс «механика. Уровень оснащения Drive. Загрузил багажник по полной на весь объём. А вопрос будет по расходу топлива – не слишком ли он низкий? Пока ехал от дилера, компьютер показал 7,4 литра на сотню. Первые 50 км были обгоны, скорость не превышала 90, затем был включён круиз-контроль и выставлена цифра «110. Получился «смешанный цикл. Но 7,4 – это паспортное значение, а мотор ещё совсем не обкатан. Так какой у Рено Каптур расход топлива в реальности? Может, БК просто занижает цифры?Содержание

Настоящие данные по расходу бензина Рено Каптур

Спидометр, как и тахометр, измеряет не скорость, а частоту оборотов вала (в данном случае у нас – выходной вал МКП). И допустимо, чтобы показания были завышенными. Кстати сказать, на штатной резине погрешность будет равна нулю. Уменьшаем диаметр – получаем завышенную скорость и заниженный расход по БК.The following two tabs change content below. Эксперт по автомобилям RenaultВладею автомобилем Рено Меган 2, до этого были Ситроены и Пежо. Работаю в сервисной зоне дилерского центра, поэтому знаю устройство автомобиля "от и до". Вы можете всегда обратиться ко мне за советом.Но так как автомобиль был новым, к нам всё это не относится. Разберём понятие «смешанный цикл.Движение авто в смешанном цикле. Главным фактором является скорость. Её доводят до заданных значений и выдерживают определённое время. Все авто тестируют на полигоне, но не на трассе и не в городе. Вообще же смешанный цикл больше напоминает цикл «трасса.Скоростной режим, то есть методику тестирования, каждый изготовитель определяет сам. А цифры в буклетах нужны для сравнения комплектаций.

Паспортные значения

Фирма Рено для тестирования новинок использует одинаковую методику независимо от того, где был собран автомобиль, в России или в Европе. По этой методике для Рено Каптур расход бензина получается следующим: Последнее (третье) число – это расход в смешанном цикле.Кстати сказать, у модели Каптур, так же как и у Дастера исправлен штатный глюк с «завышением: во время остановок/стоянок расход не учитывается. Раньше всё было не так (пример ниже).

Короткое видео с примером завышенных показаний на Логане










Новый кроссовер Renault Kaptur 2016-2017 базируется на хорошо знакомой платформе B 0, лежащей также в основе Рено Дастер. Использование проверенной временем «тележки позволило новинке заведомо утвердиться в качестве одной из самых надежных моделей, присутствующих на российском рынке. Габаритные размеры Рено Каптур лишь немного отличаются от параметров кузова собрата-донора: длина автомобиля составляет 4333 мм, ширина – 1813 мм, высота – 1625 мм, колесная база – 2673 мм. Широкая колея (передняя – 1564 мм, задняя – 1570 мм) обеспечивает кроссоверу необходимую устойчивость, а внушительный дорожный просвет 204 мм способствует улучшению геометрической проходимости.В моторный отсек автомобиля устанавливается один из двух двигателей концерна Renault-Nissan. Базовым является четырехцилиндровый агрегат H 4M объемом 1.6 литра, производящийся на мощностях Авто. ВАЗа. Он настроен на отдачу 114 л.с. мощности и 156 Нм крутящего момента. Двигатель может работать в тандеме с 5-ступенчатой механикой или вариатором X-Tronic только в переднеприводных конфигурациях кроссовера. «Старший 2.0-литровый двигатель F 4R (143 л.с. 195 Нм) подготовлен уже для полноприводных версий Рено Каптюр. Доступные варианты трансмиссий в этом случае – 6МКПП и 4-ступенчатый «автомат DP 8.Полный привод вседорожника построен на основе переднеприводной компоновки с подключаемым задним мостом. Функция перераспределения тяги возложена на электромагнитную муфту GKN, позаимствованную у Nissan Murano. Она может быть заблокирована принудительно.Ни одна из модификаций Kaptur, что вполне предсказуемо, не блещет динамическими характеристиками. Самый интенсивный разгон обеспечивается парой 2.0-литровый мотор – 6-ступенчатая «механика. Данная связка ускоряет автомобиль до «сотни за 10.5 секунд.Расход топлива Рено Каптур 1.6 составляет 7.4 л/100 км (5МКПП) или 6.9 л/100км (вариатор). Автомобиль со 143-сильным мотором и приводом 4х 4 лучше экономит горючее при комплектации механической коробкой. В смешанном цикле данная модификация потребляет около 8.0 литров.Полные технические характеристики Рено Каптюр – сводная таблица: Новости кратко 25.06.2018 Спортивное купе BMW M 2 Competition обзавелось российским ценником – начальная версия модели с 3.0-литровым битурбированным мотором 410 л.с. и 6-ступенчатой МКПП стоит 4 290 000 рублей, модификация с этим же двигателем и 7-диапазонным «роботом M DCT – 4 622 000 рублей.22.06.2018 Начался прием заказов на кроссовер Infiniti QX 50 второго поколения – в российской спецификации новинка Инфинити имеет четыре комплектации и оснащается только 2.0-литровой «турбочетверкой мощностью 249 л.с. (дефорсирована с 272 л.с.), базовая цена модели составит порядка 2.8 млн. рублей.19.06.2018В России открылся прием заказов на «заряженный седан Mercedes-AMG E 53 – новая версия Е-класса с индексом 53 комплектуется бензиновой рядной «шестеркой 3.0 литра (435 л.с. 520 Нм) и гибридной системой в виде стартер-генератора EQ Boost (22 л.с. 250 Нм), цена такой четырехдверки составляет 5 650 000 рублей.15.06.2018 Осенью на российском рынке возобновятся продажи хэтчбека Фольксваген Гольф – рестайлинговую модель можно будет приобрести с 1.4-литровым турбомотором TSI (125 или 150 л.с.) в одной из четырех комплектаций, начальная цена составит 1 429 900 рублей.Последние статьи