^Наверх

шевроле круз 1.8 расход топлива отзывы









Всем привет!
Перед покупкой авто, прочитал массу отзывов о многих машинах, ну и собственно решился сам написать, скажем так первые впечатление о новеньком авто :)
Checrolet Cruze 1.8AT 141 лс, комплектация LT. Куплен в конце июля 2013 года :)
Итак коротко о покупке:
Покупал у компании "У Сервис +".   Огромное спасибо менеджеру Алексею С. за хлопоты по согласованию скидки у руководства. Ценой я полностью доволен, озвучивать не буду, ибо не красиво получится! В целом работой компании "У Сервис +" я остался доволен, единственный минус - это ванючая жидкость в бачке омывателя. Ну с этим мы быстро справились :)
Внешний вид и кузов:
Что можно сказать о внешнем виде? Мне кажется это вопрос индивидуальный. Как и с женщинами :) Лично мне и моей жене, Chevrolet Cruze очень нравиться. Смотрится очень хорошо, стильно, агрессивно, молодёжно! Думаю не стоит описывать далее :)
Есть небольшие недочёты: Низкий клиренс, всего 140 мм. В принципе меня устраивает, тк по бездорожью я часто не езжу, а на даче славу Богу дорогу сделали :). Но всё же высота наших бордюров в МСК превышает зазора переднего бампера. Выход из данной ситуации - парковаться задом, что я и делаю)))) Вроде как по недочётам всё.
Салон и удобство управления:
За своим рабочим местом я чувствую себя из 5 баллов на 4,5 :) Объясню почему. )
1. Подлокотник - этот гад постоянно уезжает назад. Я свыкся с этим, и постоянно подтаскиваю его к себе.
2. Блок управления кондиционером - подсветка на кнопках при дневном свете еле видна, а если светит солнце то вообще не понятно какой режим у Вас включен.
3. Аудио система - из 5 баллов на 3,5. Нет той чёткости в звучании, которую хотелось бы ощущать в своих ушках :)). А если выкручивать погромче, на некоторых треках бывает что начинаем хрипеть. Думаю из этой ситуации можно выйти заменой колонок на получше, ну или ставить др. мозги.
4. Тканевые вставки - смотрятся они отлично, но я думаю они будут очень хорошо пачкаться, посмотрим, по пачкаем)))
5. По шумоизоляции, опять же из 5 на 4 балла (тут можно сказать вы не ездили на ВАЗ 2113 или вы не ездили на LEXUS) Но в целом я доволен. Есть же майфун)
В целом салон добротный. Не скажу что просторный, но и не маленький, сидя за собой, а я люблю ездить в режиме "релакс" места достаточно. Мои габариты, 90-95 кг (смотря как покушаю) 1,8 метра рост.
Багажник вполне вместительный, нравится как открывается с брелка, точнее он не только открывается но и поднимается вверх, что не может вас не порадовать когда вы идёте с магазина с сумками в зубах.
У меня кондиционер, немного переживал перед покупкой авто. Ой ё ёй. как же я буду с кондеем (до этого был климат) - на практике оказалось всё гораздо проще и не так страшно:)
Оооочень красивая подсветка, я прям прусь от неё :)
Двигатель, коробка, динамика, расход топлива:
Таааааак, вот тут пока не смогу описать всё в красках так как на данный момент пробег 1185 км))) Стараюсь сдерживать себя, дилеры сказали что первые 2 тыс. пробега не больше 3 тыс оборотов. Пытаемся но не всегда получается.
Итак,
- При спокойно езде, машина плавно набирает скорость, без всяких рывков. Как то очнулся на скорости 140 км/ч, скорость не чувствуется, Оборотов пои 140 км/ч - 3000 об/мин. Разгонял до 160. в принципе дорогу держит уверенно, но всё же надо быть внимательнее. Машина поедет и больше (до 180 опускалась стрелка но это на протяжении 5 секунд))))

- При "тапке в пол" пока не пойму, как и что. Говорят что на Cruze адаптивный газ стоит, тк я езжу щас спокойно то и разгон у меня щас спокойный))) Рычит и медленно разгоняется, но не особо медленно, вы не пугайтесь, но автомат скажем так тупит (и кажется мне что 4 ступка на 2х литровом 2ом фокусе было поинтереснее), но опять же, на данный момент моя оценка приблизительная, тк я пару раз давал под хвоста)))
По расходу топлива, как я писал выше сейчас 1185 км пробег. С первой заправки лью полный бак и высчитываю расход :)
1ый бак. Расход был 9,3 литра. При первом баке я ездил спокойненько :)
2ой бак. Расход 11 литров. Стал ездить немного поактивнее, ну и немного потестил разгон.
Два бака я проехал в смешанном цикле, даже скорее так 70% трасса, 30% город. Думаю и надеюсь что со временем расход будет поменьше.
Ну наверное пока всё) В целом Cruze - авто достойный! Самое главное понять чего вы хотите от авто и какие у вас финансовые возможности!
Спасибо Вам за внимание! :)








ГлавнаяРасход топлива Шевроле Круз расход топлива на 100 км

Шевроле Круз расход топлива на 100 км

Добавлено в Расход топлива // 22 комментария. Реальные отзывы владельцев про расход топлива на Шевроле Круз:Мотор 1.8 литра, бензин, 40 тыс. километров:
  • Заявленный смешанный расход топлива, иногда, превышает мой факт, но не много. У меня по смешанному циклу — 7, 3 литра на 100 км. Хотя, при езде по городу, замечено, расход бензина ближе к девяти литрам. До того как купить это авто и сам смотрел отзывы в интернете, как оказалось не зря.
Шевроле Круз в кузове универсал, мотор 1.8, бензин, механическая коробка:
  • Большую часть пути на своем универсале проезжаю в городских условиях, стиль вождения спокойный, поэтому, реальный расход топлива значительно не превышает установленные паспортные данные. По факту укладываюсь в 8,5 литра на 100 км.
Мотор 1.6, бензин, автомат:
  • Автомат расход топлива повышает, но в принципе, по трассе укладываюсь в 6,3 -6,5 литров на 100 км пути. Город дополнительно увеличивает потребление бензина почти на 2 литра. Хотя это норма для 1.6 литрового мотора. Если посмотреть отзывы, других владельцев, то в большинстве своем они солидарны со мной.
  • С бензиновым мотором в 1.8 литра, у меня уходит около 7-7,3 литра на 100 км. Реальный расход топлива по трассе устраивает, а в городе всё зависит от условий. В плотном потоке – старт-тормоз, не опускается ниже 8,5 литра.
Мотор 1.6, километраж 149 тыс. км:
  • На автомате при 1.6 литре, в городских условиях потребление бензина не превышает 8-8,5 литров на 100 км. Это в сравнении с одноклассниками – норма. На шевроле круз весьма большой расход топлива при автомате и таком же движке доходит до 10 литров бензина. Когда смотрел отзывы, многие писали, что будет в районе 7 литров на сотку уходить…
  • Машина с двигателем 1.6 литра на автомате по потреблению бензина ничуть не выигрывает, чем 1.8 с механической коробкой, особенно, если больше передвигаешься в городских условиях. Езда по городу укладывается в 8,5 литров на сотню, и то, если центральные улицы объезжаю, и в пробках не стою. Можно смело, говорить, что мотор достаточно экономичный, а динамики ему хватает за глаза. Конечно, на расход бензина и стиль вождения влияет, но я не всегда езжу агрессивно.
Мотор 1.8, бензин, пробег 57 тыс. км:
  • В основном катаюсь по городским улицам, реже в час пик, тогда укладываюсь в 8,5 литра. Когда засекаю по трассе, то реальный расход топлива держится нормальный – 7,0-7,3 км на 100 км.  Хотя для многих людей, это большой показатель потребления…
  • Расход топлива для сильного мотора радует. И более мощный мотор не нужен, 1.8 литров тут с головой хватает, больше десятки не прельщает, и динамики хватает. Под настроение катаюсь аккуратно, и тогда заявленный расход топлива по трассе и вовсе радует – 7,0.
  • По Крузу 1.8 литра бензиновый мотор очень не плох. Перед покупкой авто, также как и все смотрел отзывы. Но у меня в реале данными оказались другими. Реальный расход топлива по трассе большой, да и не очень отличается от смешанного расхода топлива, что даёт производитель.
  • Мотор 1.8 литра, в смешанном режиме расход топлива большой, превышает 8,3 литра. В городских условиях, потребление бензина обычно составляет около 9,0 литров. Всё зависит от стиля вождения. Двигатель для универсала, в общем, достойный, можно сказать, что прожорливый, топливо заправляю АИ-95. Тянет на нём лучше, чем на 92-ом. В общем, машина нравится.
  • Мотор 1.8 литра, бензин. Основную массу километров накатываю в поездках по области, т.е. по трассе. Есть возможность засечь реальный расход топлива. Причём, если ехать в спокойном режиме, то укладываюсь к заводским данным – около 7 литров. А вот, когда подходит под 120 км/ час, либо частые обгоны на трассе, то расход бензина повышается до 7, 5 литров на 100 км и более. Заметил, что некоторые оставляют отзывы, в которых говорится о каких то нереальных цифрах, никогда шевроле круз не будет есть 15 литров, у меня самого максимум уходило 10 литров.
  • Расход топлива в моём Шевроле Круз в кузове универсал укладывается в смешанном режиме в 7-7,5 литров. Всё зависит от условий в городском движении. Мотор 1.8 литра при 140 лошадиных силах в принципе оправдывает такой расход топлива. Вот если только по городу езжу, динамики хватает, но тут уже на 100 км около 8,5-9,0 литров выходит. Хотя как по мне, расход бензина на шевроле круз весьма большой. Примерно такие же данные у моего друга, хотя у него шевроле круз с объемом 1.6, так что меня все устраивает.
Предлагаем вашему вниманию узнать какой расход топлива на опель корса, шевроле ланос и фольксваген поло. Также вы можете оставить свои комментарии о показателях потребления на этих авто.

Советуем к просмотру











Механика серийно устанавливалась только на автомобили с ДВС объемом 1.6 и 1.8. Сама же трансмиссия — D 16 является несколько переделанным корейцами вариантом коробки передач автомобиля Opel Astra, так что тут можно смело заявить, что «всё новое — это хорошо забытое старое.Механическая трансмиссия на крузах ничто иное как очередной продукт «доделки корейскими производителей известной КПП от Opel (F 16), данная коробка устанавливалась (с небольшими конструктивными отличиями) на большое количество автомобилей, среди которых Opel Astra, Chevrolet Aveo/Lacetti/Cruze, а также Daewoo Nexia. И надо признать, что эта трансмиссия хорошо себя зарекомендовала, несмотря на плачевную статистику первых лет выпуска автомобиля.Долгое время вопрос надежности данной коробки ставился под сомнения. Есть в этом здравое зерно и обуславливается это несколькими моментами. Во-первых, качество деталей в механике было не самым лучшим, поэтому у любителей погонять КПП часто выходила из строя на небольших пробегах. Во-вторых, конструктивные недоработки, связанные с конкретной моделью автомобиля (надо принять во внимание, что круз тяжелее той же нексии) что также негативно влияло на срок эксплуатации автомобиля. В-третьих, заявления дилеров об «необслуживаемости механики, мы опровергнем, что это в корне не так.

Немного технической части

Дано — автомобиль Шевроле Круз первого поколения (J 300), производимый с 2009 года по настоящий момент в РФ и СНГ. Версии двигателя:
  • 6 (F16D3) и 1.8 (F18D4) – выпуск автомобилей с 2009 года — по настоящее время;
  • 4 Ecotec (Turbo) – выпуск автомобилей с 2012 года — по настоящее время.
Ёмкость КПП — 1.8 литра масла. Тип рекомендуемого масла (75W 90, 80W 90), коробка является ОБСЛУЖИВАЕМОЙ.
Расход топлива Шевроле Круз на «ручке:
  • для ДВС 1.8 (F18D4) в режимах город/трасса/смешанный — 8.7/5.1/6.8 литров;
  • для ДВС 1.6 (F16D3) в режимах город/трасса/смешанный — 8.6/5.1/7.3 литров.
Разгон с 0 до 100км/ч Шевроле Круз на «ручке: На версиях Chevrolet Cruze ранних версий (2009 и 2010) часто встречались: конструктивный брак узлов трансмиссии или недолив масла, из-за чего механика быстро выходила из строя. На версиях 2011, 2012 года и 2013, 2014 технического брака связанного с трансмиссией практически не было.

Типичные проблемы и неисправности МКПП Chevrolet Cruze

Как мы упомянули выше — данная коробка снискала дурную славу на автомобилях первых годов выпуска. Одной из распространенных проблем выхода МКПП из строя был естественный износ деталей трансмиссии. И обуславливается этот т. н. «естественный износ очень просто — масло в трансмиссии теряет свои свойства и попросту перестает выполнять свою первостепенную функцию смазывания деталей и отвода тепла. Из-за чего узлы и агрегаты КПП подвергаются ускоренному износу.Некачественное масло? В определенной степени. Масло выполняет свои функции определенный срок (регламент ТО на других авто — до 40 000км), а дальше весь удар на себя принимают детали и агрегаты КПП. Дилерские центры молчат или заявляют о том, что масло в коробке является необслуживаемым.В конце концов выходит так, что автовладельцы ездят на прежней КПП «до последнего, не меняя масло, пока трансмиссия не выйдет из строя. Более прагматичные автовладельцы обращаются в частные сервисы для ремонта и обслуживания КПП, где сервисмены не по наслышке знают о «необслуживаемых коробках и спокойно производят процедуру замены масло в коробке.Другой распространенной проблемой МКПП на крузах является излишняя дёрганность. Виной тому неравномерный износ сцепления из-за использования тяжелого маховика и увеличенной рабочей площади корзины и диска сцепления. Впрочем, тут свою роль и сыграла электроника — производитель в угоду экологическим нормам «задушил двигатель, из-за чего оптимальный момент трогания начинается только за пределами 1100 оборотов. Как итог — подъем оборотов до 1500 оборотов для уверенного и комфортного старта, при этом из-за большой рабочей площади сцепление начинает перегреваться и появляется эффект дёргания.Ещё одной распространенной проблемой является течь сальников. Вроде бы ничего серьёзного, но данная проблема сыграет с трансмиссией злую шутку, особенно если нерадивый автовладелец поверит в «необслуживаемость МКПП на своём автомобиле.Также стоит упомянуть о такой неприятной, но частой проблеме как поломка кулисы механизма выбора передач или обрыв соответствующих тросиков (редко). Виной тому небольшая пластиковая втулка, ремонт дешевый и простой, но дискомфорта при эксплуатации он доставит немало.

Пути решения: ремонт или контрактная КПП?

В первую очередь, столкнувшись с проблемой выхода из строя МКПП, прежде чем приобретать новую МКПП следует провести диагностику трансмиссии установленной на автомобиле. Зачастую поломка может быть несерьёзной и не займёт большого количества финансовых затрат, поэтому первостепенно — диагностика!В случае, если трансмиссия на автомобиле регулярно обслуживалась (менялось масло и сальники), а автомобиль не эксплуатировался в сложных условиях (пробки и т.д), то беспокоиться не стоит. Однако если замена масла в МКПП не проводилась с выхода машины с конвейера, а с сальников обильно течёт масло, то коробку скорее всего придется заменить на контрактную.С контрактной же коробкой всё не так сложно — нет необходимости ждать запчастей и выполнения работ, процедура замены МКПП (снять-поставить) занимает 1-2 дня в зависимости от сервиса. Тем не менее, прежде чем бежать за новой контрактной МКПП её нужно правильно выбрать. Тут обязательно обращать внимание на пробеги коробки, заявленные продавцами. Также не лишним будет диагностика узлов контрактной МКПП у специалистов.

Ремонт или контрактная трансмиссия, плюсы и минусы

Ремонт КПП. Плюсы:
  • использование абсолютно новых деталей соответствующего качества;
  • качественная сборка и настройка (при условии выбора сервиса высокого класса);
  • зачастую срок службы больше чем у контрактной детали.
Ремонт КПП. Минусы:
  • необходимость приобретения новых деталей под заказ или покупка по высоким ценам;
  • сроки выполнения работ могут занимать до недели или больше (в зависимости от сервиса);
  • есть риск получить некачественно собранную КПП (в зависимости от сервиса).
Контрактная КПП. Плюсы:
  • стоимость, как правило, она ниже, чем ремонт «родной» КПП;
  • быстрые сроки по замене (1-2 дня);
  • отсутствие необходимости приобретения деталей и их ожидание.
Контрактная КПП. Минусы:
  • есть риск купить КПП с большим пробегом;
  • необходимость диагностики у профессионалов.
Стоимость ремонта МКПП — от 4500 до 6500р.Стоимость контрактной МКПП —  от 6000р. (за Б/У), от 8000р. (контрактная после переборки), от 10000р. (контрактная после капремонта).Как можно наблюдать — у каждого из методов есть свои преимущества и недостатки, что конкретно выбирать дело каждого и зависит от его финансовых и временных возможностей.

Отзывы

Кирилл, Тюмень. В семье два круза, простенький 1.6 на ручке и 1.8 на автомате. Могу сказать лишь одно — не берите автомат, прям вообще нет. Ремонт дорогой, износ быстрый, да и едет очень вяло.
А вот ручка живет и здравствует, если вовремя обслуживать, то проблем никаких нет. Только не забывайте с передачи снимать, если автозапуском пользуетесь, автомат плохому учит))Яков, Нижний Новгород. Втулки вообще извечная проблема, один раз из-за неё рукоятку заклинило и пришлось стоять на сцеплении дёргать набалдашник как непонятно кто((Евгений, Новосибирск
Круто что про «несменное масло рассказали, у меня так сосед на крузе 1.8 на новую коробку приехал, а я неделю назад взял 1.6 на мешалке, так что статья очень в тему . Егор, Москва. У крузов моторы вообще душные, что на ручке, что на автике, если только ЭБУ шить и всё остальное немножко допиливать. Устал платить за штрафы? Выход есть!

Забудьте о штрафах с камер! Абсолютно легальная новинка - НАНОПЛЁНКА, которая скрывает ваши номера от ИК камер (которые стоят по всем городам). Подробнее по ссылке.
  • Абсолютно легально (статья 12.2.4).
  • Устанавливается самостоятельно за 2 минуты.
  • Не видна человеческому глазу, не портится из-за погоды.
  • Гарантия 2 года,










Сайт о Шевроле Круз. Фан-клуб chevrolet cruzeНовости Шевроле Круз расход топлива на 100 км: заявленные и реальные данные

Шевроле Круз расход топлива на 100 км: заявленные и реальные данные

admin 14-08-2014, 01:5979 407Новости  Для каждого автовладельца одним из решающих аргументов при покупке автомобиля является расход топлива. Официальные дилеры и технические характеристики обещают молочные реки и кисельные берега по расходу топлива для своих моделей, но насколько это соответствует действительности? Ведь очень часто заявленные цифры на порядок меньше, чем реальный расход топлива и нужно знать, сколько же на самом деле может проехать ваш автомобиль без заправки. 

Шевроле Круз седан и хэтчбек – реальные факты о расходе топлива

 Несомненно отят знать реальный расход бензина на 100 км Шевроле Круз владельцы. Поэтому в статье рассмотрим, насколько реальные цифры отличаются от заявленных паспортных данных. В ниже приведенной таблице представлены паспортные данные по расходу топлива согласно силовых агрегатов и типов трансмиссий. Все паспортные данные взяты с официального сайта Шевроле.   Вот такие параметры предоставляют официальные дилеры в своих паспортных данных. Но если перечитать отзывы владельцев Шевроле Круз, то окажется, что реальные картина совершенно иная и эти цифры существенно отличаются от паспортных данных. Проанализировав несколько десятков отзывов, получается следующий реальный Шевроле Круз расход топлива:   Как видно из таблицы Chevrolet Crruze расход топлива, разница между реальными цифрами и паспортными данными существенная. Особенно это касается автоматической коробки – здесь перерасход составляет до 70% топлива. 

Расход топлива Шевроле Круз в кузове универсал

 Шевроле Круз универсал расход топлива имеет несколько другой, чем седан или хэтчбек. Это связано с тем, что масса универсала примерно на 80-100 кг больше, чем масса седана или хэтчбека – а это практически плюс еще один пассажир. Но с другой стороны, у них разные моторы – если на седан ставится 1.6-литровый двигатель мощностью 106 л.с. то на универсалах установлен 120-сильный агрегат.   Реальный расход топлива Шевроле Круз практически не отличается от показателей седана и хэтчбека и намного больше, чем это указывается в паспорте. 

Реальный расход и паспортные данные – почему такая разница?

 С чем связаны подобные противоречивые данные? Начнем с того, что при испытаниях автомобиля его тестируют на специальном треке, который только имитирует настоящую дорогу. За рулем испытуемого автомобиля сидит профессиональный водитель, который использует экономичный тип езды. При этом ему не нужно постоянно ускоряться для обгонов и стоять в пробках и на светофоре, не нужно ехать под горку на пониженной передаче или везти в салоне пассажиров (а это как минимум плюс 100-250 кг лишнего груза к массе и без того тяжелого автомобиля). Опять же, расход зависит от качества бензина – а на наших заправках оно не всегда самого лучшего качества. А если добавить к этому работу кондиционера летом, необходимость длительного прогрева мотора зимой, вот и получается такой большой расход топлива Шевроле Круз. Нужно признать также, что подобная ситуация справедлива не только в отношении Круза, но и практически всех моделей автомобилей – паспортные данные всегда ниже и привлекательнее для потенциального покупателя, чем настоящие параметры потребления топлива. 

Полезные советы

 Как уменьшить расход топлива на Шевроле Круз или на любом другом автомобиле? Следует придерживаться нескольких простых правил:
  • Если вас ждет долгая стоянка более пяти минут – заглушите двигатель и не палите зря бензин.
  • Проверяйте давление в шинах – при спущенных покрышках автомобилю приходится затрачивать больше энергии для движения, а значит, возрастает потребление топлива.
  • Агрессивная манера езды с резкими ускорениями и обгонами приводит к тому, что бензин буквально льется в мотор. Нет смысла выжимать газ в пол, если через 200 метров придется тормозить – лучше проехать этот отрезок с меньшей скоростью, но зато потом не придется вновь ее набирать.
  • Открытые настежь окна, багажник или груз на крыше, рейлинги – все это создает дополнительное аэродинамическое сопротивление и чем больше скорость, тем больше величина сопротивления. Как следствие, автомобилю необходимо приложить большее усилие, чтобы его преодолеть и потратить больше топлива.
  • Чем реже автомобиль трогается с места – тем меньше топлива он тратит. Поэтому подъезжая к светофору, старайтесь поддерживать такой скоростной режим, чтобы не приходилось полностью останавливаться.
  • Для мощного мотора работа кондиционера практически не ощутима, но для двигателя объемом 1.6 литра потеря мощности будет чувствоваться.
 Если вы будете придерживаться этих советов, то сами скоро сможете убедиться, что у вашего  Chevrolet Cruze расход топлива на 100 км снизился пусть не до паспортной величины, но стал намного меньше, чем был до этого.